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フォレスターが、エンジン異音で一週間の入院から帰宅しました。

当然異音は解消し、後は組み付け時の不具合が無いか様子見です。

取り外したエンジンがまだ有ったので撮影させていただきました。

フロント側

フライホイール側

シリンダー・ピストン

以前から、ある回転数で異音がするなと思っていて車輌を停止させエンジン回転を上げていくと1500回転以上になると異音が発生する。
ディーラーに持ち込み点検していただくと第四シリンダーのクランクとコンロットにガタがあって発生しているらしい。
センターブロックを丸ごと交換なので一週間の入院。交換後に燃費が落ちなければいいが・・・。