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フォレスターが、エンジン異音で一週間の入院から帰宅しました。

当然異音は解消し、後は組み付け時の不具合が無いか様子見です。

取り外したエンジンがまだ有ったので撮影させていただきました。

フロント側

フライホイール側

シリンダー・ピストン

以前から、ある回転数で異音がするなと思っていて車輌を停止させエンジン回転を上げていくと1500回転以上になると異音が発生する。
ディーラーに持ち込み点検していただくと第四シリンダーのクランクとコンロットにガタがあって発生しているらしい。
センターブロックを丸ごと交換なので一週間の入院。交換後に燃費が落ちなければいいが・・・。

フォレスターを購入し一年が経ちました。

走行距離は、14,875kmと予想以上に走ってます。

平均燃費も13.84km/lとカタログデータと同等。

昨日は朝から伊丹空港に出向き一日飛行ｋの撮影。

夕方まで粘りったかったのですが天候が良すぎて夕方前に引き上げ帰宅しました。
撮影も体力勝負ですね。
今回は９００枚弱と結構頑張りましたが、まだほとんど確認していません。

日中はエアコンを使用して行きは下道、帰りは高速で470㎞ほど走行して平均燃費は15.7㎞/lでした。
渋滞もあったので延びた方かな。

インチキですが最後の休憩からからはほとんど下りでしたので初の20㎞/l超え。

今日は天気予報に反して晴れていたので昼からフォレスター・ハイエース・MOVEの車内清掃実施。

フロアマットを洗浄してからの車内だったが、3台分となるとフロアマット洗浄だけで一時間弱。

車内清掃はDC62とDC74を駆使してするつもりだったが、DC62だけで完了したので２０分以内で完了。

ダッシュボードやコンソールを清掃してからMOVEの洗車と水垢取りをしてからハイエースの洗車と水垢取りで終了。

結局4.5時間程かかりました。

明後日辺り、筋肉痛かな？