かずきAクラスのブログ一覧

ブーストメーターを取り付けたことにより、Race Chipあり／なしで、どのくらい加吸圧に差が出るのかテストしてみました。
ブースト圧を最大限にかけるといっても以外と難しいものです。
エンジンが冷えている状態では最大値までいきません。また、アクセルベタ踏みすれば、かかるというものではないですし、キックダウン状態になり、シフトダウンされてエンジン回転数が上がってしまうだけです。
高めのギヤに入れて瞬発的に踏んでみたり、いろいろやってみました。

Race Chipなしですと、1.1kgです。
Race Chipありですと、1.3kgでした。
＋0.2kgのブーストアップです。
サブコンと聞くと燃調をコントロールするイメージですが、そこまでの調整は無く、単純なブーストコントローラーのようですね。
たしかに、メーターでの確認で差が出だし、体感もできます。
80000円で＋0.2kg。皆さんのご意見はいかがでしょうか。

9月26日の予選と27日の決勝の2日間、鈴鹿サーキットへ初観戦に行ってきました。

観戦場所は一番奥のスプーンコーナーです。メインゲートから入ると、スプーンコーナーまでひたすら歩きます…。
メインレースの他にはセナが乗ったマクラーレンやベルガーのフェラーリF189、中嶋 悟のティレル等、昔のF1と現在のF1とのサウンド比べもできました。
現在のF1エンジンは1.6Lターボですが、TVで見るより迫力あるサウンドでしたよ。
キミ・ライコネンや佐藤 琢磨といったドライバーを間近で見ることができ、楽しく、良い経験ができた2日間でした。
結果はメルセデスのハミルトンの圧勝です。

9/13 軽井沢にてユーロミーティングが開催されました。
いつもお世話になっていますランナウェイさん主催です。
雨の予報でしたが、奇跡的に雨降ることなく、秋風が気持ちいいです。
ゲームでの勝者には景品が当たったり、抽選会があったり楽しい1日でしたよ。

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こちらは新潟県上越市・直江津海岸通りです。
海水浴シーズンですが…。残念…。お墓参りの途中です。
ちょうど夕日が沈む時間ですね。
キレイな海にライトブルーのボディカラーがマッチしています。

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長野県小諸市で浅間ヒルクライムレースが行われました。
車好きにはたまらない名車が沢山揃いましたよ。
ブガッティ ヴェイロン
パガーニ ゾンダ・ウアイラ
レクサス LFA
マクラーレン 650S
ホンダ第1期 F1時代のロータスF1
フォード GT40
マセラティ MC12
アストンマーティン ヴァンキッシュ
ルノー アルピーヌ
グンペルト・アポロ
等々。
爆音と焼けたオイルの匂い。最高でした。(^-^)/
そして著名人では、関谷正徳・ラリードライバーの新井敏弘・カーグラフィックの代表 加藤氏などがお見栄でした。
コルベットZ51も試乗できましたよ。コースとして使用した峠道をドライブしました。トラックの後ろについてしまって、あまり飛ばせませんでしたが、独特のアメリカンサウンドは最高でした！良い経験させてもらいました♪