にぶにぶ星人のブログ一覧

内装をもっもっと格好良くしてくれ！！

意外といいと思いません？近くなら。。。（-_-ヾ

こんな所にベンチレーションの穴が。。。カッコイイなぁ～（笑）

インプレッサSTI試乗しました。









【印象】
当然ですがバカっ速でした（＾＾；
我がレガシィ君と違いMTだったりボディ形状が（ワゴンorHB）違うので
単純比較は出来ませんが、やっぱりダイレクト感が違います。
アクセル踏み込み量、ハンドルへの舵角へ『クイックイッ』って機敏に
反応します。アレだと自分のハンドル切った量やアクセルの踏み込み量を
確実に認識できますね！一方、全てが機敏なのでヘッタクソな運転すると
すぐばれそうな予感がします。(-_-;

【インパネ＆内装】
STIなので当然通常のインプとは違い、カッコイイですが基本は同じなので
もう少し？何かが欲しい印象があります。先代インプではあまり感じません
でしたが、今回はそー思いました。それと結果的にフォレスターと同じなの
も今となってはマイナス要因かと。。。

【走り】
もはやターボ・ラグって何？感じです。カーブもグイグイ曲がれます。
デフの設定はAUTOだったので、アレを変えるとまた印象も変わるのかな？
カーブでの余裕はまだまだあるのでしょうが、自分が怖くなって運転出来
なくなるレベルの車です。ワゴンボディと違って荷室の重さ（重心の高さ）
もないので、車の後部が振り回される印象も皆無。アレなら速く走れますね。

【ブレーキ】
特に強烈に効く印象は実はないのですが、ソコソコの速度でもガチっと効いて
いたので絶対的な減速力は高いのでしょう。ブレーキを踏んだ時の違和感も
ありませんでした。

【ハンドリング】
前述のように非常にシャープです。しかし、それは乗り心地が悪いと言う意味
では無くステアリングへ入力した情報量がボディを介してドライバーへ戻って
くる、その経路の情報の質が恐ろしく高いことです。上手く走れればコーナーを
ビシッとトレース出来るでしょうが、下手だとコーナーで小刻みにラインを修正
している自分の運転が分かってしまう。そんな印象でした。

【乗り心地】
全然OKです。我がレガシィ君より乗り心地○でした。最近の車は速くて走行性も
高いけど本当に乗り心地がいい。しかもコーナーで不必要なロールがないので
僕の様なシロウトでも速く走れる。凄いもんだ。

【総論】
インプSTIに乗って思ったのはあの足回りをレガシィにも載せてくれよ～
って事でした（それはインプの試乗の総論ではないね）。（＾＾；
僕の様なレガシィ乗りには全てが違い過ぎて、先代に比べて何が進化したのか
よく分からないそんな印象でした。もちろん車がNGなのではなく自分がNG
って事ですよ！ちなみにやっぱり内装にもっとSTIインプらしさを出して
欲しかったそんな印象です。

よーするに走りに関しては素人が問題に出来る車では無いと改めて思いました
（＾＾ヾ

あ、そうそうロードノイズや風きり音よりも『何か』のメカニカルノイズ？
機械の動作音？が目立ちますね。ギュイ～ンって感じで足元のエンジン方向
から聞こえてきます。アレを許容出来るかどうかは人により違うかも知れませ
んね。ターボの音なのかな？？？？

あとは顔かなぁ～　近くで見ると良いんだけど遠くだとねぇ～ディティールが
細かすぎたのかな？（笑）