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とうとう出ましたな。レガシィコンセプト。



かなり塊感のあるデザイン。実車ではもう少しフェンダーは小ぶりになるのかな。しかし、ぱっと見の印象としてはアルテッツァのプロポーションに似ていませんか？


流行のマフラー＆バンパーの一体化。
これやると市販のマフラー付けづらいのかな？あとはマフラーを代えたと言う事をアピールしたい人には悲しいとか？
トランクはハイデッキになり長さも短く見えるデザインに。
塊感が強く現行B4とは本質的にデザインを変えたって言うのがよく分かる。


そして内装。
ステアリングはこの形状になるんでしょうね。
あまり新しさを感じませんな。メーターフードの形状などに全く新しさを感じない！（笑）


助手席ダッシュボードやドアへのアルミ（調？）ラインの引き回し方などインプ＆フォレスターのデザインが残っている感じ。やはりある程度パーツ共用か？（嫌だなぁ～～）



そして感想。
うーん、分からん！良いのか悪いのか！
デザインが大きく変わるのは分かるがそれがスバルを現しており、なおかつカッコイイかと言われると判断がつきません。

ただし、リンク先に

ボディサイズは全長4795×全幅1821×全高1499mm、ホイールベースは2750mm。現行型よりも160mm長く、91mmワイドで、74mm背が高い。ホイールベースは80mm伸ばされた。北米市場を意識したボディサイズ拡大と受け取れる。

とあるので相当大きくなり欧州のプレミアムセグメントワゴンとサイズ的には競合すると思いますが、例えばAudi何かに比べて『一歩先んじた』という印象は今のところ受けません。　実車みたら変わるのかな？