にぶにぶ星人のブログ一覧

にぶにぶは石川県→神奈川県に2023.4に引っ越ししましたが、実はそれよりも前にE90M3を手放していました。


愛車との別れはいつも寂しいものです。。。


正確にお別れをしたのは2022.12.12でした。
手放した理由は転勤が確定し、車を2台→1台体制にする必要があったからでした。
しかも北陸は雪が降るので、雪の前に車を手放した方が良いという判断から、早めのお別れになりました。


さて、このE90M3を今さら振り返ってみると、BMWのMの歴史から見るとかなり異端のモデルだったのではないかと思います。
伝統の直6をV8へ変更した事が最大の理由がそれにあたると考えています。


私はいわゆるシルキー6を知らないので、このV8エンジンの良し悪しは分からないのですが、全開加速するときの音、振動、脈動などは明らかにファミリーカーとか一線を画すモノがありましたし、単なるアイドリング時でもエンジンは迫力のあるものでした。
　ただこのエンジンは評論家諸氏からの評判は高くなかったと記憶しています。私が見たインプレッションではいわゆるエンジン自体がエモーショナルなエンジンではなかったそうです。まぁエンジン音が官能的ではなかったと言うことでしょうか。

一方で車の出自を見せつけられた部分も多かったです。
Mブランド車の基本ポリシーは『サーキットで走る車を一般道で走る車として売り出す』です。真夏の炎天下で富士スピードウェイを30分間全力（にぶにぶ的にｗ）してもブレーキもエンジンも全く問題ありませんでした。この辺りはさすがの一言でした。