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E90 M3はにぶにぶにとって初のガイシャでした。

で、やっぱり故障は国産車より多かったし、お金もかかったと思います。


(1)スロットルアクチュエーター故障：約35万円（パーツの個人輸入で15万程度でなんとか抑えました）
(2)テールライトLED切れ→ユニット丸々交換：5万くらい？（忘れた...）
(3)ABSセンサー故障（右後輪）：2.7万円くらい？（忘れた...）


この他にディーラーで1年点検をすると約2.7万円くらい

とまぁまぁの出費。




国産車と比較すると、国産車ではまず故障しないような所が故障し、故障時の挙動もちょっと不思議（国産車はコッソリ直しているのかもしれないけど）

ABSセンサーが故障した時は停止中にスピードメーターの針が揺れだすという現象が起きて、これがABSセンサーと連動しているとは到底思えませんでした。ディーラーで後日話を聞いたら、ABSは速度に対する制御を見ているのでそこが連動していると言っていましたが、ABS→スピードメーターへ信号が流れているのも不思議な気がしました。


Mモデルを購入し、それがディーラー車では無いという理由が大きいのでしょうが、ガイシャはお金がかかると言うのは、にぶにぶ的にはYesだと思います。

スロットルアクチュエーター修理時の写真