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さて、991以降の911に乗っている方で、このアイドリングストップ機能を使う方って何人いるんですかね？？
まぁ991は997に対してエンジンの排気量を3.6L→3.4LへダウンサイズしたりCo2排出量を初めて200g以下にしたりとエコに気を使いだした初めての911ですから,
エコって観点からは普通の選択肢だったんでしょうね。



でも911のようなスポーツカーに乗ってアイドリングストップする人って真面目にどれくらいいるんですかね～



で、そんなオマエは使っているのか？




















にぶにぶは使っています！（＾◇＾；











理由はアイドリングストップって結構、車にとっては負担になる割に燃費が稼げない問題があります。私の知人でアイドリングストップからエンジンONになった瞬間に故障警告が点灯したという方がいました。
まぁ電子機器のON/OFF（システム含む）は回路に負荷が無い事はないので、有り得るかもしれません。




な・の・で


認定保証が効いているいるうちに弱い所の不具合を出し切っておきたい！
これがにぶにぶの狙いです！✨




もし街中でアイドリングストップしているダッサイ茶色の991がいたら温かい目で見守ってください(笑)




ちなみに、自分以外でアイドリングストップを使っている911は見た事がありません（＾＾；