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写真は新型cubeの室内天井です。
面白い。
大胆だなぁ～（笑）

しかし、cubeって四角って意味だと思いますが、今回のcubeは
円がモチーフになっているような。名前変えたら？（笑）


概観はやや疑問ですが（笑）内装は最初ん？？と思ったけど
実は意外とOKです。かなり斬新なデザインですが新しい試みと
して認められるんじゃあないでしょうか？（好き嫌いは別ね）

評価するのはシートの座り心地を重視して、あえて荷室が平らに
ならないところかな？このシート見た感じは確かに良さそう。
内装色は3色で黒、グレー、茶色ですが、自分はグレーと茶色が
いいと思いました。

デザインさへ受け入れられれば、意外といい車なのでは？

イタリアで走っていた車を見て思った事。

自動車メーカー的な勢力図からいうと街中で見かける車は

プジョー
シトロエン
フィアット
SEAT
（順不同）

でした。
記憶が定かでないですが、BMWやベンツAudiはそんなには
見ませんでした。


その他に

トヨタ
本田
日産


などもいましたが最初に挙げたメーカーが支配的。
つまりイタリアでの国産車と言えるFIATは大目に見ても
25％弱のシェアでしかないんですね。

振り返ってわが国を見ると大半は国産車。
冷静に考えれば、一国にこれだけの自動車メーカーが
存在するのは日本だけではないでしょうか？

ある意味日本は自動車産業的には特殊な国みたいですね。
そんな事が実感された旅行でした。


ちなみヒュンダイがそれなりに走っていたのはちょっと意外でした。

さて、スバルのDEXですが、webで出ている写真は黒ばっかりで
うーんって感じでしたがホワイトの方が自分的には良かったです。


ただし。


車、云々ではなく何故スバルがこの車を選んだか？については
甚だ疑問です。OEMで車種を増やすって事は今までのラインナップ
でカバー出来ない所を押さえるって事だと思うんですが、それなら


・ラクティス（小型ミニバン）
・シエンタ（小型ミニバン）
・パッソ（リッターカー）
・ノア（ミニバン）
・アルファード（ミニバン）
・マークX（アッパーミドルセダン）


などを販売した方がスバルとしては良かったのではないでしょうか？
今までと違うタイプの顧客を獲得したいのあればある意味走りのイメージ
を低下させても敷居の低い、クセのない車選択した方が良いと個人的には
思います。で、そこで得られた利益を（利益あるのか知らんが）、スバルが
自前で作る車の走りに投入するべきだったと思います。


DEXで新しい顧客を掴むのって難しいんじゃあないですかねー
結局、ディラーにとってウマミが少なく営業マンが苦労するだけのような
気がするなぁ～～

意外とトヨタが選ばせてくれないとか？

旅行から帰ってみると、世間は色々変わっていた。


①オバマが大統領に。
②小室がタイホ。
③本田のライフがフルチェンしてた。


ちなみに次点で帰国直後に、筑紫さんが亡くなった
ってのがありました。


ちなみに、イタリアでもオバマの大統領就任は全部のTVで
やっていましたね。

イタリア旅行に行ってきました。

歩きすぎて足腰ガクガクです。o(_ _ o)....


写真はバチカン市国のサンピエトロ大聖堂です。
夜だとまたちょっと違った雰囲気でしょ？



車関係の内容を適当にフォトギャラリーに載せるつもりです。
お楽しみにっ！