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週末ディラーに行ったので、レガシィ試乗したのでにぶにぶ的新型レガシィの印象を報告をします。


【結論】

これはレガシィではありません。スバルのアッパーミドルクラスの新車種です。



・アウトバック　NA　CVT
・B4　　　　　　5AT　Turbo



にそれぞれのりましたが、共通点は

①恐ろしく乗り心地がよい
②明らかにボディの大きさを感じる
③加速感は無いが、気が付くと結構な速度になっている。
④内装は、高級感があるとは思えない。

でした。


～乗り心地～
もう少し詳細を書くと乗り心地はスポーツorスポーティーのそれではなく
完全に高級車のふぅわ～っとした乗り心地。自分のBP C型Tuned byが恐ろしく
乗り心地が悪いので（＾＾；　はっきり言って衝撃を受けました。
え？これレガシィ？？　

ただし、不要なロールやピッチングなどは無くハンドル操作に対して正確
に車の走行ラインはトレースされます。
スポーツorスポーティーかと言われれば違うと思いますが、最近の
スポーツは乗り心地がいいと言われているので、どうなんでしょう？？



～ボディサイズ～
ボディサイズですが、自分は幅や全長よりもボンネットの『厚み』を非常に
感じました。このあたりが自分としては一番アッパーミドルカー的な印象を
受けました。運転していて一番見えるからかな？



～加速～
2.5L NAアウトバック十分に速い。普通の人にはもはやTurboいらぬ。

Turbo（B4)は速いんですが従来のスバル的な速さは影を潜め極めてNA的な
加速。あの背中をググッと押されるような加速感はありません。
がっ！速度は確実に出ています。　はっきり言って自制心の無い人には
乗せたくない感じの速度上昇感でした（笑）

　一方、サスの柔らかさか排気量増加に伴うフロントの重量UPのせいか
は分かりませんが、自分のレガシィよりはロールもしくはフロント外側の
沈み具合が大きいような感じでした。これはいい悪いではなく、そのような
挙動だったと思って下さい。


～内装～
　個人的には一番気になる内装ですが、特に高級＆プレミアムな印象は
うけました。ダッシュボードの材質も硬質で正直う～んです。


～SIドライブ～
インプと比べると明らかにはっきりした味付けになっています。
（すいません、それだけです）


結局、今回のフルチェンはある意味、新生レガシィなんですね。
その代わり方がもはやレガシィを何一つ想像させないレガシィになっている
って所が一番の印象でしょうか？



その意味で今回のレガシィはスバルの新車種と言ったわけです。

我が愛車のライトバンが型落ちになりました。
（－人－）

気のせいでなければ近所のスバルには『先代』の
レガシィも一緒においてあったような。。。

そー言えば、スバルもハイブリッドやるとか？
トヨタからの部品供給受けて。

ターボ＆ハイブリッドなら魅力感じちゃうなぁ～（笑）

最近はスッカリ車の話題から遠ざかっているにぶにぶです。
しょうがないので？一機ロールアウトさせたご報告（汗）



MG　MS-14量産型





写真難しいなぁ～（迫力ない）
コックピットの○部分はは本来は違う色ですがあえて同色にしました。





ビームナギナタ構えのポーズ（笑）





スカートの中も手が込んでいて苦労しました。
やはりスカートの中身は大事ですよね（☆＿-)キラ～ン
男ですもの（笑）





足の中身も手間がかかりました。。。
マスキングが大変でした。
見えない所に以上に手間がかかるんですよコイツ。






指も独立稼動に小変更





昨今流行？のメタル色を織り込みながら作製しましたが、あまりメタル
色ばかりが目立つのも好みでないので、必要そう？な所だけにしました。
週末だけの作製作業なので約3ヶ月かかりました。

と言っても将来云々ではなく、寝ている時に見るやつ。
先日みた夢が面白かった（＾＾；



とある露天ともコンビニともつかぬ店で買い物をした　にぶ。



にぶ：（なぜかイキナリ買い物）コレくださ～ぃ。1/60グフ　（＾□＾；


店員：はいはい～　￥2500ねぇ～



にぶ：(￣□￣；！！　　えっ！マジ！！　相場\1.0万円over!
　　　買います買います！


店員：でもコレ箱ないんだよね～　いい？


にぶ：え～ぇ（心の声）


店員：アッガイの箱があるからさ、これでどう？



にぶ：じゃあそれにして下さい。


店員：まいどー




目覚め....


ぶっ。なんつー下らない夢だ。（笑）

皆さんGWはどう過ごしましたか？
高速道路は激混みのようでしたね。


残念ながら自分も高速に乗らざる負えない状況になり
些少ではありますが渋滞に巻き込まれてきました。。。
所要がなければ、今年は外出しませんでしたね。

で、高速で。


いい加減追い越し車線走るの止めろっ！（怒）

多少先行車が走行車線にいてもある程度の距離があるなら一旦走行車線に入れよ！まして走行車線に車がいなかったらサッサと走行車線に移れ！それをキープレフとって言うんだよ！！！

と、ぷりぷりしておりました。
まぁさすがに頭にきたので、久しぶりにガツッと抜きましたが。


それと路肩でレスキュー待つ車多かったっすね。
皆さん一応メンテナンスしましょうね～