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プリウス

など最近ちまたでは、ハイブリッド・カーが増えましたね。
で、よくよく、運転を見ると結構飛ばしています。

それじゃあ燃費悪くなるだろう～

と思っていたんですが、


まてよ？よくよく考えるとハイブリッドはそんな人にこそぴったり？
などと思ってしまいました。


そんな訳でハイブリッド・カーを見るとちょっと複雑な今日この頃（笑）

今回はアクセラとレガシィの記事です。

新型レガシィの記事ですが。

伏木氏：ほぼ全否定　車としてはいいかも知れないが、普通の車になってしまった
千葉匠氏：レガシィらしさの変え方に疑問


どの記事を見ても、車としては認めてもレガシィとしては認められない。
（全く同感ですな）


しかし、ここまで四面楚歌になった車も最近では珍しいのではないか？
まぁ、それだけレガシィは期待されていたんでしょうね。
開発陣は胃が痛いでしょうが、かれらもプロなのでこーいう反応はある意味
覚悟していたんでしょうね。


月間販売台数は7000台と、滑り出しはまずまずでしょうが、ここまで『日本人』
に評判が良くない車が何処までいけるのか疑問はありますね。ま、海外で売れれば
OKなんでしょうが、そんな車とメーカーの考えをすんなり受け入れられないので、
今後スバル車を買うかは甚だ疑問。


ちなみにアクセラのデザインは受け入れられるんですが、ちょっと曲線の使い方
がクドイかな？って感じ。マツダは曲線を多用し過ぎるきらいがあるのでちょっと
要注意って感じですね。バブルの頃みたいなデザインにならないでねー

先日、トンネル内で後ろから車が近づいてきました。
その車は軽自動車でライトがディスチャージだったので
ちょっと目に留まっていました。


しばらくすると、その車の車種も分かる距離になり、

『ん？軽トラじゃん！（なのにディスチャージ：心の声）』

『ん？　サンバー　じゃん！！（なのにディスチャージ：心の声さらに大きく）』
『サンバーのオプションでディスチャージってあるのかな？（心の声）』


そしてその車は私を追い越して行く際に見えました。
助手席のAピラー根元に。


STI

のステッカーが！


（￣□￣；


気合を感じました。
（そーだよカムランさん　気合だよ気合）

意外に変わりませんでした。

特にタコメーターが追加にならないかなぁ～とほのかな期待をして
いたのですが、残念でした。

概観・装備・グレードがわずかに変わった程度のようで、変なところで
スバルのマイナーチェンジの真面目さを実感しました（笑）

ま、ゆるみ系の顔は相変わらずですがね。（＾＾；

いくら無人とは言え、洗車場ではちゃんと金払って洗車しろよ？
高々数百円情けないと思わんのか？

はっきり言って盗みですよ？


今日はクラウンとアクセラがそれでした。
情けない。（両方とも若者だったけどね）
洗車できないくらい貧乏ならクラウン買うなよ