にぶにぶ星人のブログ一覧

昨日のクライミングGMの帰り。

駐車場を出ようとしたら目の前を赤いアルファロメオ　ザガートSZが走り去りました。

うぉ～～～！！と雄たけびを上げてしまいました。
まだ、今回を含めて3回しか見たことありません。


神戸Noでしたが、長野の人なのかなぁ～
お近づきになりたい。
車と（＾＾；

いつかは買いたいなぁ～

我が家の主力自動車のMRワゴン君（MF22)。

そろそろ2度目の車検。
走行距離もいっているし、そろそろ根本的なメンテナンスの時期が到来か。

さいきん始動直後の排気音が以前より大きいような。
そうか・そうか、そろそろマフラーも交換かな？
仕方が無いな（わくわく）

検索っと。。。。


これは、ターボ用か....


これは2WD用か....


NA　4WDは無いではないか。。。。(-_-;


お！これはどうかな？....

ターボorNAどっちもOK? (￣～￣;
え？ホントに同じマフラーでいいの？ターボとNAだよ？
排圧ちがうのでは...


レガシィとは真逆ともいえるパーツの無さ。。。。
ある意味深刻な悩みだな～

そもそもMRワゴン4WD NAでマフラー変える奴いないんだろうなぁ～

長野は田舎です。


それ故、サーキットも低価格で利用出来ます。




で、4台で貸しきってみました、伊那サーキットを
（＾□＾；
\9,000@/1人、計測器込みで一日。
やっす～






やっぱり、サーキット走行は楽しい。
TC1000に比べると、試行錯誤出来たと思う。
そして、そのおかげでタイムが上がると嬉しい。


で、今回初めてコレは必須というパーツに気が付いた！
え～この下に美しくない写真があるので閲覧注意（＾＾；
















↑にぶ膝








理由はこうです。
①にぶにぶの車はレカロではない。
②従って、走行中に体が動く（ぶれる）。
③そこで、左足をセンターコンソールに当てて踏ん張っている。
④結果、膝が青くて痛くなる。




で、必要だと思えたのが。

①レカロ

か

②ニーパット


やはりここは値段的にニーパットにしよう！
（＾＾；
だってレカロは前の車の時に、売っちゃったし...
ある意味レカロの必要性を痛感した。（レカロ以外でももちろんOK）



そう！にぶにぶの車に必要なのはパワーでも足回りでもない。
ニーパットなんです！
（＾□＾;ん？ある意味足回りパーツ？（笑）



でもタイヤも傷んできたしなぁ～



ちなみにベストラップは0:54.596。
初めてのコースだし。
ライトバンだし。