にぶにぶ星人のブログ一覧

NBOXのレヴューを書いたら、思いのほかPVが多かったので写真でも追加しておきます。ｗ



車検の代車で一日借りました。　立派ですねぇ～




大きさや雰囲気は普通車ｗ




エンジンスタートボタンは運転中、常に光っていました。




スピードメーター部分が意外に高いので前方視界が少し悪いです。
ボンネットが見えない雰囲気伝わるかな？？
座高が高ければ問題無し！ｗ




スピーカー上の凹みはなんだろう？物は置けません




助手席です。ここなんて言うのかな？広いです。USB端子が有るのでスマホの充電もOK




ETCはビルトイン　さすが純正収まりよし



運転席から助手席側をダッシュボード越しに見るとこんな感じ。
インフォテイメントが出っ張っているので、助手席側からメーター無いのインフォメーションは見えないです。(アクセサリーモードって表示のことね)





天井が凄く高い。頭上周りは、冗談抜きで新しいジャンルのオープンカーｗ
で、天井が高いのでルームミラーは運転中に直せません。





このAピラー?は見づらい。ま、慣れるんでしょうね。




言うまでもない後席の広さ




タンスも積めそうな感じ...
いや、積めますｗ




にぶにぶ後席に座りました。
ガバガバｗ





165/65/R15　14inchでも良いのでは...





サンシェードもあります。　いる？？





ウォークスルー出来るようでできません。
あ、助手席を思いっきり下げればいけるのか！？






M3の屋根から。どれだけ背が高いかわかりますかね？





以上です。
m(_ _)m

車検時の代車として1日借りました。



・非常に運転し易いです。
・所有車Ｎワゴンかブレーキがカックンになりやすくブレーキングに注意を要しますが、見事に改善されておりスムースに停止できます。
・CVTの制御も上手なのか、スーっと加速していきます。
・一番驚いたのはコーナーでのロールが思いのほか少ない事です。高速やバイパスへの合流時に有るカーブも減速することなく進入出来ます。
・80km/hで風切り音が発生するのですが、車内での会話には影響ありません。

カスタムとは言えソフトに作られており非常に運転し易い車になっています。反面ダイレクト感には欠けますが、この車でそれを求める人がどれ程いるのかと言う事を思えば納得のセッティングかと。広すぎて落ち着かないと言う事と（笑）、車からの情報が全てソフト側に振られているので、それが嫌で無ければよく出来た車と感じられると思います。またこの手の車にしてはシートも良く作られていると思います。

　街乗り最強車です。広さがあり、運転し易く、維持費も安い。NBOXが売れる理由が納得しました。


買いか？
200万円を超えるプライスと、タマ数の多さ故からくる下取りの値落ちが最大のネック。
個人的にはプライスダメージが大きすぎて買いにならない。
一方、中古購入や、これ一台を乗り潰す前提ならアリかも。