にぶにぶ星人のブログ一覧

昨日、2016年8月28日にレガシィが旅立ちました。（T-T)ノ

足かけ11年間の相棒でした。
まぁ好き好んで手放している訳ですが、そうは言っても悲しいもんですね。




11年間で6.8万キロでした。
年数の割には距離は少ないのですが色々な所も走りましたし、車についても色々勉強させてもらいました




しかしレガシィを手放した事によりにぶにぶ家の車事情も変わりました。

(1)カーライフ初のターボ車がなくなる。
(2)カーライフ初のフルタイムAWDがなくなる。
(3)約17年間のスバル車歴に終止符。

にぶにぶの車遍歴にも大きな転換期を迎えた形となりました。
ということでレガシィ＆スバルの感想でも。


レガシィについて
(1)ステーションワゴンとしてちょうど良い車でした。
　後部座席を折りたたんでママチャリを乗せる事もできました。
　レヴォーグも個人的には大きいかな。
(2)260psのATでしたが、それでも速いし安定してました。
(3)STIのブレーキパッドはホイールが凄く汚れたけど、ブレンボと相まって効きは抜群。
(4)最後の5ATでした。シフトアップ＆ダウンは思いのままにならず。。。
(5)内装は平凡でしたが、当時としてはそれなりだったと思います。
(6)AWDの性能はさすが。雪でも氷でも立ち往生の経験なし。


スバルについて
(1)車の性能はさすがでした。でも少し高いかな。特に純正オプションが（笑）
(2)車種が少ないので、ディーラーに通う事が増えると見る車がなくて退屈する（笑）
(3)FRに乗って分かったんですが、スバルのAWDはヨンクのネガな部分が全くありませんね。
　日常で曲がるのにヨンクを感じた事は一度もありませんでした。
やっぱり技術のスバルって感じがしました。
(4)内装は使い回しが多いので、一度受け入れられないデザインになるとそれが全車種に
　拡大されてしまうので、どうにも厳しい状態となる。
(5)WRブルーはやっぱり恰好良かった！
(6)『東京の』営業マンは優秀でした（笑）


将来的にはまたスバル車に乗りたいと思っていますので、一時のお別れと思っています。
ありがとう！レガシィ＆スバル！（T-T)ノ
いい車でしたよ！



さて次の車は何か！
coming soon!

もう家にあるけど(笑)

先日、レガシィを洗車中の事。


ドアを開け室内にてごそごそ。



ふと顔を上げるとルームランプの明かりが目に入りました。


(￣□￣;!!


ぎょぎょっ！


なんか暗いっ！


バッテリー交換後まだ半年なのになぜ！

( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

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サングラスしてた...
天気良かったんでねぇ～

以上！(　・∀)人(∀・　)

皆さんこんにちは。


先日、M3で朝の通勤中のこと。
会社の前の赤信号での出来事。


赤信号で停止のため車は減速。
M3は4速から2速へシフトダウン。


その際に
『フォン！』
『フォン！』


と、おもむろにブリッピング。

通行人の人がサッ！とこちらへ振り向きました...

(ﾟдﾟ )彡

あ、○○さんだ....(汗)
うひゃ～　←目立ちたくない


このタイミングのブリッピングいらないなぁ～（汗）





ブリッピングのKillスイッチって需要ないっすかね～ぇ
ブリッピングも時によっては良し悪しですな...

少し前ですが、今年の頭にスタッドレス・タイヤを購入した時のこと。
諸般の事情でオートバックスにてスタッドレス・タイヤを購入＆取り付けになりました。


以下、お店にて。


オートバックス店員（以下A）：にぶさん左前タイヤが少しフェンダーからはみ出るんですよ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　目では分からないんですけど、機械で計測するとNGでして...


にぶ：で？


A：フェンダー伸ばすかモールをつけるかどちらかですね～


にぶ：フェンダー伸ばす？　どうやって？


A：引っ張ります。


にぶ：モールでいいです（汗）


と言うような事情で下記のような仕様にあいなりました。

念のため言うとフェンダー回りの黒いモールがソレです。



まさか、意図しない＆走りに全く寄与しない事をさせられるとは。。。



しかしオートバックスもキッチリ仕事しているんだなと思った次第です。


あ、モールは両サイドで\4,000程度でした。
ダサいTuned By 日本一かな.....。(-_-ゞ

こんな車が発表されていたんですね。
素晴らしい！かっこいい！




リアもなかなかじゃあないですか（画像切れていますね。詳細はリンク先見てね）



ライバルはケイマンみたいですね...
と言う事は、850万円～から？　
コンパクトな感じが伝わってきますね～


ちょっとちょっと～
なになに、このおしゃれな感じ～
いいね～



カッコいいなぁ～
スポーツがうまく表現されている感じ♪



『公開された「アルピーヌ・ビジョン」は、アルピーヌ「A110 Berlinette」を再解釈したものとし、ルノー・スポールによって設計された新しい4気筒ターボエンジンを搭載。将来的に生産モデルでは0-100km/h加速で4.5秒未満を達成することを目標としている。』

4気筒かぁ...できれば3.0L V6 Twin Turboぐらいにしてくれないかなぁ～
出来れば4駆で！（笑）