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銀座の日産ギャラリーに　GTR-R SpecVが展示してありました。
外見はリア・カーボンスポイラーやホイールが違うようですね。

速そうね。
しかし、内装に華がない。
フェラーリやマセラティとは言わないまでももう少しエロくしてほしい。
無機質・高性能機械から脱却出来ておらん。
内装からも所有する喜びを感じれる車にしてほしいなー

とうとう出ましたな。レガシィコンセプト。



かなり塊感のあるデザイン。実車ではもう少しフェンダーは小ぶりになるのかな。しかし、ぱっと見の印象としてはアルテッツァのプロポーションに似ていませんか？


流行のマフラー＆バンパーの一体化。
これやると市販のマフラー付けづらいのかな？あとはマフラーを代えたと言う事をアピールしたい人には悲しいとか？
トランクはハイデッキになり長さも短く見えるデザインに。
塊感が強く現行B4とは本質的にデザインを変えたって言うのがよく分かる。


そして内装。
ステアリングはこの形状になるんでしょうね。
あまり新しさを感じませんな。メーターフードの形状などに全く新しさを感じない！（笑）


助手席ダッシュボードやドアへのアルミ（調？）ラインの引き回し方などインプ＆フォレスターのデザインが残っている感じ。やはりある程度パーツ共用か？（嫌だなぁ～～）



そして感想。
うーん、分からん！良いのか悪いのか！
デザインが大きく変わるのは分かるがそれがスバルを現しており、なおかつカッコイイかと言われると判断がつきません。

ただし、リンク先に

ボディサイズは全長4795×全幅1821×全高1499mm、ホイールベースは2750mm。現行型よりも160mm長く、91mmワイドで、74mm背が高い。ホイールベースは80mm伸ばされた。北米市場を意識したボディサイズ拡大と受け取れる。

とあるので相当大きくなり欧州のプレミアムセグメントワゴンとサイズ的には競合すると思いますが、例えばAudi何かに比べて『一歩先んじた』という印象は今のところ受けません。　実車みたら変わるのかな？

久しぶりにブッ倒れました。
ま、風邪引いて1日だけでしたが。あ、2日かな？
と言うわけで今年のクリスマス・ディナーは、

















ザ！お粥　　（（（（（＾＾；


でした。

皆さんにはよいクリスマスでありますように（－人－）なむ～

既に色々なところで書かれていますが、レガシィコンセプト
と言われる物がデトロイトショー？で公開されるみたいですね。


それに先駆けイラストがUPされましたね。


とりあえず外見から感想。

ライトが現行クラウンというかFUGAと言うか、何となく似た感じで縦長に。
ライトは縦の2連になっていて現行BPの横長のライトとは随分イメージ
変わりましたね。個人的にはイーグル・アイが好きだったのでちょっと
残念です。

グリルはインプやフォレスターみたいな雰囲気に。これも現行BPの方が
個人的には好きです。

写真はNAなのかボンネットのエアインテークがない。
その他はLEDや縦長のフォグランプなどが目立ちます。


で、総じてどーなのか？好みに合うかどうか？と言われると


分かりません！！
（＾＾；



意外と新機軸のデザインなのかな？とも思うし、凄くレガシィっぽくない
とも思います。やはり現物みないとね。


エンジンは3.6リッターと有りましたが、これでTurboなら強烈ですな。
2.0リッターもあるのかな？
まぁレガシィがプレミアム路線に行くのはほぼ確実なんでしょうね。
少なくとも全幅は大幅増でしょう。（＾＾；


3.6リッターか～ぁ
①フロントが重そうだなぁ～
②排気量＆重量税ともに高そうだなぁー
③500万円で買えるの？？

ま、来年の5月末が楽しみですな。

>政府は年末に編成する第二次補正予算案で、税収減を穴埋めするため
>赤字国債の増発を検討。


だそうだが、そもそも収入が減ったら支出を減らすのが普通では？
まぁ国のお金なんで無いとどーしても立ち行かないってのはあるとは
思うけど、安直に赤字国債もどーかと思う。

お金が無いのにドンドン使うのはどら息子のすることですよ？


そもそも税収の見積もりが甘いんでない？
(-_-#