サヨナラ MR-S

昨日、MR-Sの引き渡しをしてきました。

去年の2月22日に納車だったので、わずか317日の間の愛車でした。最後の１ヶ月半はほとんど不動だったので、実質9ヶ月、ほぼ土日のみで14372kmは結構乗ったほうかな…？

思えば前のレビンを降りた時、どうしても2シーターに乗りたくなり、最終的にたどり着いたのがMR-Sでした。オープンカーはなぁ…クーペの方がいいんだけどなぁって思いましたが、実際に所有してみるとデメリットはあまり感じませんでしたね。逆に天候・気候が良いときのオープンドライブは、本当に爽快でした。

最初に乗った時の正直なインプレは、とにかくエンジンがふけない、レブ開けた時苦しそうに回る、加速悪いって感じでした。しかしマフラーとタコアシだけでかなり変わりました。本当は他にも足周りとか、当初予定通り2ZZ換装や幌撤去できればもっと良かったんでしょうけど、この程度でも充分楽しいクルマでした。

さらに、MRのレイアウトと軽さで、チューニングでは手に入れることのできない特性の良さがあるクルマでした。

振り返ってみると、2015年はMR-Sとドライブに行った思い出しかないですねwあまりにも楽しくて、平日終電で帰ってきて、MR-Sに飛び乗り、夜通しお山で遊んで不眠で仕事に行くといったこともしばしばでした。趣味とは目的と手段が逆転するもののことだ、とかいいますが、僕にとってはこのクルマがまさにそれでした。

そんなに楽しいクルマではありましたが、AE111を再度手に入れたことで2台持ちか手放すか悩んだ結果、手放すことにきめました。2016年こそは貯金を頑張りたいのと、クルマにかけられる時間が限られてくるので、既に各所ボロボロのレビンのメンテにエネルギーを使うことに決めました。

9ヶ月間、MR-Sに乗れて本当に楽しかったです(*´ー｀*)もうミッドシップも2シーターもオープンカーも買わないと思うので、貴重な体験でした。それに、自分はこんなに楽しいMR-SよりもAE111の方にこだわるんだと分かりました。今のところ他に乗りたいクルマがないので、後40年維持できるよう、今年はメンテのスキルアップを頑張ります！

本当に良いクルマでした、ありがとう、MR-S。・゜゜(ノД`)