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2016年09月16日 イイね!

Paper bleeds little

「覚えてるか?
走り出した頃
先輩達がよく言ってたコト

短くて2年…
長くても4年…か

そうだ
短くて2年
長くても4年で気づく
走り屋とかチューニングとかいうモンが
いかに無意味でバカらしいかってコトに
ちょうど2年
お前以外みんな気づいたぜ」

クルマを趣味にし続けることに疑問を抱いたのは最近のことじゃない。
年始に、今年はクルマにかける時間を減らす目標だって定めた。

追い討ちをかけるように、否応無しにやってくる、人生の分岐点。

最近新しくAE111のオーナーになるのは、大学生とかそれくらいの年齢の子ばっかり。
逆に自分と同じ年齢の奴は次々とファミリーカーへ乗り換えていく。

「お前も身を固めること考えなきゃな。あ、今度の日曜、合コンよんでやるよ」

「すみません、その日はレビンの整備がしたいんです」

「そこまでいったらもう病気だな!車なんて、手放しちまえよ。金だってかかるし、東京に住んでたら必要ないだろう?」

指摘されるまでもなく、自覚はしていた。
いつまでも、こんなクルマで遊んでる場合じゃないってことぐらい。
だからこその年始の目標だった。

「車なんて、所詮ただの移動手段」

そう割りきれれば、どんなに他の事に時間や金を費やせ、楽で正常かってことも。
でも。

みんカラやってるから、もう何十年もレビトレにこだわり続けている人達がいるのは知ってた。
別にレビトレに限らなくたって、今となっては時代遅れの、一般的な感覚なら選ばないような車種に、こだわりつづけている人たちは、たくさんいることが分かる。
かっこいいな、と思ってた。

先週、僕は長野県のビーナスラインラインにいた。
日本屈指といわれるその景観が、さほど心にひびかなかったのは、去年も来たから、ということだけが理由ではないだろう。

みんカラで見るのと、実際にお会いするのでは全く違う。
レビンって、いや、レビンに乗るのって、こんなにかっこいいことだったのか?

18歳になった、免許とった。
憧れてた高性能スポーツカーを買ってもらった。

社会的な成功をおさめた、金が捨てるほどある。
もちろん乗ってる車は高級外車。

羨ましいな。

昔は思った。

もう、今は全く思わない。

だって、あの人が醸し出してた雰囲気は、自分の愛車に乗せられてる奴等には、絶対に出せないから。

目一杯アクセル踏んでるのに、相手との距離はますます離れていく。
レビンの性能に、疑問を感じる瞬間。

でも、こいつの性能はこんなもんじゃない。
部品を換えたりコンディションを整えることだったり、腕を磨くことだったり。
こいつは、もっともっとやれるはず。

「この間は手放せって言ったけど、そんなに好きなら、手放さない方がいいかもね」

人生はますます忙しくなる一方だけど、今はまだ、レビンを手放すのは早いのかな。

自分にも、いつか、あの人のように愛車との一体感を出せる日が、来るのだろうか…
Posted at 2016/09/17 00:13:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「世界三大スープのボルシチ作った(⁠^⁠^⁠)
赤いw
相変わらず写真は映えてないけど、うまかった^⁠_⁠^」
何シテル?   04/13 19:36
ハンドルネームはイニシャルがNAなことと、NAの高回転型エンジンが好きなことからつけました♪ AE111レビン・トレノを4台乗り継いでいるゾロメフリークで...

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