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お疲れ様です(^o^)/

愛車紹介にいいねも頂き始めているのでご存知の方もいるかと思いますが、愛車としてISを追加することになり、今日は納車日でした！



遂にオレも普通の人が乗るようなクルマを買っちゃいました 笑
2013年式の250というグレードです(^^)

もともとずっと前から一台は走るクルマを、もう一台は普通のクルマを、という２台持ちの構想は持っていましたが、この間高知に行った時の事件もあり、買うと決めてから一気に購入まで至りました(^^;

色んなクルマがある中で何故ISなのか。

一番最初は4WDのSUVを買って、冬でも山に星空を見に行ったりできたら良いなと思っていました。
悪天候でも強い4WDの走破制は大きな魅力でしたし、各社力を入れているだけあってラインナップも充実しています。
しかし今まで車高の低めのクルマばかり乗ってきた自分には、SUVの売りの１つである着座位置の高さが、コーナリング時の挙動や乗り心地のフワフワ感が気になってどうしても好きになりきれませんでした(^^;

もしかしたら反論もあるかも知れませんが、NVHも含めた快適性はやっぱりセダンが最強だなぁと確信したのです。

そのセダンの中でも、車格やクルマのキャラクターの割にはコンパクトなのと(狭い場所をドライブすることも多いので結構重要！)、ガソリンエンジンのグレードがあること、内装が気にいったのでISにしました！



実は初代(アルテッツァ)時代から、ISというクルマのラグジュアリーさや実用性もありつつそこそこ走るみたいなポジションがいいなと思っていたのですが、好き嫌いの別れそうなデザイン等もありなかなか真剣に検討する対象ではなかったんです。
でもずっと見ているうちにこれもありだなと今では思えるようになってきましたし、自分的にはこれまた重要なシルバーまたはグレーのカラーが比較的似合うクルマだなと思って購入に踏み切りました^_^

本当は、V6のグレードじゃなく直４ターボのグレードが一番良かったので、新車も考えましたが、コスパの高い中古が近くで見つかったので(>_<")
まあ貧乏性の自分にはこれでもよく決断したかなと思いますがw
(人生で一番高い買い物でしたしww)
まあ直４の方が良かった理由は整備性なんですが、メンテの機会はそんなに多くないと思うので我慢です(>_<)

そういえば、普通のクルマも初ですが、ATもFRもV6も初めてなんですよねぇ。

さて納車ですが、岐阜市にある車屋さんに電車とバスを使って行きました。
これでクルマを買うのは8回目でしたが、色んな車屋さんもある中で納車まで凄く対応が良く気持ちよく取引できました。
高い買い物なんで、変な店だったら買ってなかったかも知れませんので、良かったですね。

その後和歌山までドライブに行ってきたのでファーストインプレを書きたいところですが、長くなってきたのでそれは次回にしたいと思います(^-^)v

それでは一旦この辺でm(__)m