リヴァネス RMC3E

今年の始めに走行距離65000km位で初回使用。(64000kmだったかな？)
から半年で10000kmほど走ったので再び使用します。
初回は300mlのスタートセットを購入し、2回に分けて噴霧。
今回はスタートセットのスプレーボトルは不要なため500mlを購入しました。
一気に使用するより回数を分けた方が効果があるというコメントが多かったのでまずは100ml強から。残りを2回にわけて来週、再来週と施工予定。

前回使用したアクセルペダル固定用の突っ張り棒が行方不明。( ノД`)…
急遽再購入しました。(余計な出費が、、、)

施工自体は前回と同様、突っ張り棒を使ってエンジンを2500~3000回転で回す。
この写真でわかるように回転が足りていないことに後で気付くことに。

吸気側(私は横着してインテークパイプをずらして)から3~5秒にワンプッシュの間隔でゆっくり噴霧していくだけです。

が、この『だけ』に油断してました。
前回よりエンジン回転が低かったのと、噴霧の間隔が早かったのか(暑くて早く終わりたいという誘惑で)パイプに少量ですが液体として残ってしまっていました。(￣▽￣;)
まあ、『ごぼっ』とエンジンに流込む程の量ではなかったのと、インテークパイプ自体がエンジン近くですぐに気化して吸気されそうだったので見なかったことに。
あとはそのまま最低15分はエンジンを切らないこと。
走行しても問題ないので少しでも気化して吸気させるためローギアで引っ張り気味で回り道して帰宅しました。
チェックランプ等が点灯することもなく、異音や異常振動もなく、また帰宅後一時間ほどおいて再度運転しましたがその際も問題なし。

突っ張り棒行方不明が無ければ涼しい早朝から施工予定だったので、次回以降は早起きして、ゆったりのんびり噴霧するつもりです。(ｱﾜﾃﾁｬﾀﾞﾒﾀﾞﾈ)