プラグ交換

イリジウムプラグを買ってみたので交換です。

とりあえず交換していきます
まずはここをホジホジしてあけます。

次に中を覗くとこの黒いのが見えるので引っこ抜きます。（手を入れる際中は狭いので軍手等をした方が怪我や手が汚れずにすみます。）

これがプラグです。

さっきのをプラグレンチという専用の工具を使って取ります。
これが取った後。（左が普通ので右がイリジウムです。）
まぁこのプラグもまだ変えたばかりなのでまだまだ余裕ですね。

後は逆の手順で取り付けて終了です。
取り付ける際の注意点としてギュッと強く取り付けるとよくないらしいので軽くふわっみたいな感じで取り付けしました。


とりあえず変えてみての感想は
始動性や加速が気持ち、よくなったかな？程度です。
燃費等はよくわかりません。
ただ坂道はイリジウムプラグの方がクイクイっとのぼってくれます。（グイグイは登りません過度な期待はダメです。）
50ccは坂道に弱いので若干よくなったのでとりあえず変えてよかったとは思います。


ただ値段が高いのがちょっと、、、

前に、試してみたいなと思って見た時より値段が高くなってました、、、。

あ、ちなみにイリジウムプラグの型は【CR7EIX 1200】です
普通のプラグは【CR7E 4578】です。
プラグレンチのサイズは16mmのを使用します。