ミッション　リビルト

なごまる様

はじめまして、同じくE65に乗っております、
ヤクヤミと申します。どうぞ宜しくお願いいたします。

ATの修理…大変だったのですね。。。
ですが、大掛かりな修理の末、復活おめでとうございます！
これでしばらくは安心ですね。

E65のATはガラスのATと良く聞きますので、
せめてと思い、定期的にATF交換はしております。
その時ディーラーの方に、なごまる様の原因だったスリーブも
同時交換を勧められて、交換しておりましたが、
まさかここまで大事になるとは思ってもおりませんでした…。

ヤクヤミ様　

こちらこそ、宜しくお願いします。

私の場合はE66なのでエンジンは同じでも、リアサス等に違いがありますね

このシリーズは製造時期によってというかオプション含めた個体差によって様々な装備の違いが存在し、ショップでも敬遠されますが、なんとかやってます。

ATFは漏れ以外は交換しないでやっております。

今回の件でミッションの状態（新品～ATF濁り～クラッチ滑り）を一通り体感しましたので今後は状態に応じてメンテしていくつもりです。

いざとなったら、またリビルトすればいいですからね

それにしてもインディヴィの内装、羨ましい限りです。