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みん友の「神聖ノンタマさん」にラムダ３を調べてもらったところ渦電流式除電器具の方式だと教えてもらい、調べてみると自作が出来るようなので作ってみました。

実は初めに付けたラムダ３があまりに効いたので何個か付けてます。効果が感じられたのはバッテリーアース線のボディ側とエンジンオイルドレンボルトに付けるマグネットタイプのです。他に付けているのはマフラーのとラジエーターホースに付けるタイプ。

これだけ付けているので効果は感じられないかもと思いながら試してみました。（作ってみたかった事もあります）



で、エンジンフックの所に付けました。

ワクワクしながら試乗にレッツゴー！

「うーん、これといった変化は感じられないかな。まぁ、いくつかラムダついてるし仕方ないか」と。
ところが数日後、雨の日にエアコンONで走るとエアコンの負荷がほとんどありません。スイスイ走りエンブレの感じもほぼ普段通りです。

付けた場所がエアコンコンプレッサーの近くだったので今回のような効果が出たのかもしれません。


そして数日後、マフラー（触媒の近く）にもモジャモジャ付けました。
　

ワクワクしながら試乗にレッツゴー！

「うーん、これといった変化は感じられないかな。まぁ、いくつかラムダついてるし仕方ないか」と。

どうやら付けた直後に除電が出来る訳では無く、数日後から本領発揮のようです。

そこに期待をしながら、またそのうちこっそりと追記します。


追記
うーん、ハッキリと効果があるか解りません。
でも、エンジンの調子はいいし　何となく吹けが良くなっているような気がしないでもないような言い伝えとしておきます。

2·3年前から買おうか迷ってた。長めに付けても年間で3週間。でも、とうとう注文しました。



そうしたらコレが届きました。



コレじゃない感が(-.-;)

セルフレッシュネットを装着してから約2000キロ走りました。
オイル交換をしたついでにマフラーをティッシュペーパーで拭いてみました。


普通？に煤がついてました。
フルコンが付いているから　もっと燃やせるなら燃料増量しちゃえ！となるから仕方無いのか、もともとそんな効果が無かったのか？

しばらく経過観察ですね。
セルフレッシュネットを付けた方のは　どうなってるのかな。

仕事で小さいトラックを使うのですが、ディーゼルノンターボなので高速道路を走る時になかなかつらいんです。ちょっと坂道だと追い越しに随分かかって後続車に迷惑をかけてしまいます。


少しでも効果あるならと思いセルフレッシュネットをエアクリーナーに巻いてみました。余ったのを使ったので反対側はこんな感じです。

全体の面積の半分くらいでしょうか。

テスト走行で近所をグルッと一周しましたが、効果はわかりませんでした。

ところが、次の日に高速を走るとエンジンが少し静かで滑らかです。そして高回転まで回すと唸っていたのですが、それがかなり軽減しました。運転疲労も軽減しそうです。パワー＆トルク感は気のせい程度は上がったかも？

今は燃焼室の汚れが減ったのか、下道を走っていても以前より静かでスムーズになりました。

フィルター全面に巻くと　もっと効果があるのかもしれません。

ちょこちょことアルミテープチューンで楽しんでますが、ふと思ったんです。
弦は金属だしピックで擦る訳だから帯電してるんじゃないか？

そこでちょいとアルミテープチューンしてみました。


この場所ならミュートしないはずです。

音が響くようになり澄んだ音になったみたいです。
それとピックが弦を弾く時に軽くなった気がします。
まだ少ししか弾けないので、上手なギターリストに試してもらいたいです。