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みん友の「神聖ノンタマさん」にラムダ３を調べてもらったところ渦電流式除電器具の方式だと教えてもらい、調べてみると自作が出来るようなので作ってみました。

実は初めに付けたラムダ３があまりに効いたので何個か付けてます。効果が感じられたのはバッテリーアース線のボディ側とエンジンオイルドレンボルトに付けるマグネットタイプのです。他に付けているのはマフラーのとラジエーターホースに付けるタイプ。

これだけ付けているので効果は感じられないかもと思いながら試してみました。（作ってみたかった事もあります）



で、エンジンフックの所に付けました。

ワクワクしながら試乗にレッツゴー！

「うーん、これといった変化は感じられないかな。まぁ、いくつかラムダついてるし仕方ないか」と。
ところが数日後、雨の日にエアコンONで走るとエアコンの負荷がほとんどありません。スイスイ走りエンブレの感じもほぼ普段通りです。

付けた場所がエアコンコンプレッサーの近くだったので今回のような効果が出たのかもしれません。


そして数日後、マフラー（触媒の近く）にもモジャモジャ付けました。
　

ワクワクしながら試乗にレッツゴー！

「うーん、これといった変化は感じられないかな。まぁ、いくつかラムダついてるし仕方ないか」と。

どうやら付けた直後に除電が出来る訳では無く、数日後から本領発揮のようです。

そこに期待をしながら、またそのうちこっそりと追記します。


追記
うーん、ハッキリと効果があるか解りません。
でも、エンジンの調子はいいし　何となく吹けが良くなっているような気がしないでもないような言い伝えとしておきます。