フォーカス試乗~
(しまった!写真撮るの忘れた!)
言葉だけで、ごめんなさい。
えっと、旧車FIESTAのディーラーに行ってきました。
目的はNewフォーカスの試乗です。
試乗のお願いをして、さぁ出かけようと言う時に
「あれっ!○○さん。後ろのタイヤに釘が刺さってますよ」
ときたもんだ。。。。ナンテコッタ!
よろしければ、修理しますよ。と言ってくれたのでお願いして試乗へ。
スペックはLinkの通りですが、2.0NAから1.5ターボになってどのように変わったかを見て見たかったための試乗です。
私は2.0NAも試乗しているので、比較的な話です。
まぁ、名前のSPORTがミスマッチですね。MILDです。
この気持ちの原因は、たぶんATです。
DCTを嫌がってATにしたのが大きなミスです。
せっかくのEco-Boostを台無しにしています。
細かく書くと、トルコンですからクラッチが滑ります。
低速トルクのエンジンなので滑らせている「一番おいしいトルク感」の盛り上がり感を台無しにしています。
というのも、私の車はデミオ・ディーゼル6ATです。トルク満載です。がATですから滑りで台無しにします。デミオの場合は1速のみトルコン~以降ロックアップみたいなので、出だし以外は大変良いイメージがあります。
これを、フォーカスに合わせると、4速あたりからロックアップしているので、その辺りは結構いいです、いや危険なくらいになります。走りすぎw
試乗は街中を走ったのですが、4速は流れに乗ったくらいしか使っていなく、アクセスも足をのっけた程度です。なので、郊外に出た時にシグナルダッシュしてみました。
・・・まぁ、危険!踏み込めば流石SPORT!狭い道だったので後悔しました。
とにかく、販売対象は年配の主婦でしょうか?週末に旦那が乗る?街中を走る限りは「すっごく普通」です。営業の人、大変だろうなぁ~。。
あっあと、オーディオもVerUPしているのですが、OPの国産NAVIは40万後半という高値、でもPanaなので高性能。ただ、もともとの機能がもったいないというか、使える機能が少なすぎるというか、CDの入っていない試乗車ではFMしか聞くものがなかったです。DVDは×、CDは○、USBx2、SD(microではない普通のサイズ)があります。SDやUSBは動画再生できるのだろうか、、、無理だろうな。でも結構きれいな液晶なのに、もったいない。使い道は、バックモニターの表示が奇麗なくらいかw
車として比較対象は、国産相手ですね、MarkXあたりかな?足回りも少し柔らかいし。FORD色が薄れている感は否めないなぁ。
帰ってきたら、パンクは軽度のダメージだったらしく、1460円で治りました。木ねじでした。まぁ、近所でリフォームしてるし、「またかぁ!」ですね。安くて良かった。
Posted at 2015/10/18 02:14:30 | |
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