大したことない工作です。

こんにちわー

慣性大好きつるひさです。



168の優しいおにーさん
嫌なぐらい共通点がありすぎて
怖いぐらいですが懇意ーーーな感じで
突っ込んだお話いつもあざーすな感じで


物だけでねーんだろうなーと
投稿をみて察し
修理してあげよーーー
ってなって連絡したら
それまた共通点が
色々近すぎっすね！！！！！
灯台下暗し
大正デモクラシー
東京ディズニーシーって感じですね。

ってもって
こんなん

エンジントルクダンパーの
エンジン側ーーーー


どうしてもボルト止めだから
緩んでくるだろうし
振動モロだもんしゃーねーやなー

でも
量産だからプレート曲げの品物
応力1番かかっところが
曲げ加工じゃダメだわなー

んで大好きな溶接←どんぐらいかは
自分のマフラーレビュー見てくらさい。

で治そうとしたけど

およよよよよよ


こっちもこうならもうダメですなーー

ってことで
アングルになっちゃうけど
一応アングルは曲げもんじゃなくて
そのまま型で出来てる一個もんなわけで
曲げて作るプレートよりは
ね？
すこしはね？
強いベーーと

れっつらごー


暗かったし
適当にしかエンジン側の
クリアランスとか見てなかったので
強度出すのに大きくつくりすぎて
付かないのはおじゃんな為

軽くだけ大きめに。

ただアングルの上に重ねて
なぞっても寸法おかしくなりますよー
案外これやる人めっちゃおおい。

ちゃんと寸法とって

穴位置きめて
よいしょー


おりゃりゃー
ガスで切ってーー
形だしてーー

ちょっと考えて熱処理
真似事ぐらいでやってー

穴ずどーん

元のものより角度いい感じで着くように
おりゃーーー

色塗って完成ーーーーー









多少は強化ブラケット完成ー



ミネカっつぁん！！！

エンジン側カラーがあるの知らなかったので
またすぐ折れたらごめんなさいーー





今日あったけーなーー




慣性最高ーーー
決してローテションしたタイヤ
リヤに付けたわけではないですーー

んま
リヤキャンバー付いてないから
こーなっちゃうんですよー
って言っておきましょうーー




おわり。