第三飼い主のブログ一覧

生憎の雨降りでしたが260kmほど走ってきました。
1000km超えたのでならし運転は終わりになりました。来週末の1ヶ月点検まで1500kmは超えそうですね。
11万キロしばいた育てたFB25と比較するのは酷かもしれませんが現状CB18の燃費は良くありませんね。FB25+ブリザックDM-V3程度の燃費です。もしかしてALENZA LX100が良くないのかな？
一ヶ月点検でオイル交換して燃費が改善される事を期待します。

BS9A型からBT5E型に乗り換えるとEyeSight含めた電子装備が進化し過ぎていて、色々弄ってみないとわかりませんね。タッチパネルも指紋だらけです。
丁度県外出張の予定がありましたのでEyeSight Xの習熟もかねて連れ出してみました。
ACCを100km/h設定でしたが、ちょっと期待ハズレの燃費。FB25なら15km/lはいきますね。CB18も慣らしが終わればもう少し良くなるかな？

約10年7ヶ月頑張ってくれたアウトバックとお別れしてきました。
最後まで大きなトラブルもなく、昨日も元気良く駆け抜けてくれました。
子供たちの成長を影で支えた功労者(車)でもあります。
大雪の保育園の送迎をなんなくこなし、ゲリラ豪雨で冠水したときに小学校まで救助に行ったり、ラゲッジに自転車を積んで補助輪外す練習に行ったり、二代目ラブを連れてドッグランに行ったり。
充実した10年間ありがとう。お疲れさま。
そして新しい相棒、私の家族をヨロシクね。

今日は奥様と全線開通した水原バイパスを通って道の駅 阿賀の里までドライブ。
アウトバックですが10年落ちでも4月に下取り価格が決定していました。
その時の距離は103,000kmですが現在は111,000kmを超えています。ボディに傷凹みがなければ距離無関係ということで今日まで走ってきました。

先ほどラゲッジには新品未使用段ボールに入ったままのドアバイザー、オリジナルのミラーカバー、エンジンカバー、7インチ2DINナビゲーション用カバーを載せました。STIエアバルブキャップも取り外し普通のエアバルブキャップに交換完了。

スタッドレスタイヤのBRIDGESTONE ECO FORME SE-10 17x7ですが、こちらはなんと次期車両に装着できたのでキャリーオーバーになりました。

まだ先ですが車輌引渡に備えて掃除機とコロコロローラーで室内清掃を済ませました。
(1)運転席
(2)ラゲッジ
(3)助手席後ろ
(4)助手席
(5)運転席後ろ
この順番で汚れていました。
(1)は常として(2)ラゲッジは犬用ケージや買い物カゴ、自転車の積載などで活躍したので致し方ないですね。
(3)助手席後ろはチャイルドシートの設置場所。保育園の送迎で活躍したのでどうしてもキズが増えます。
(4)助手席ですが、子供達も成長して今では助手席に乗るようになりました。
(5)運転席後ろは、長男に助手席を取られた奥様が座る場所で一番稼働率が低い。

不要な物は撤去して整理しました。ナビのデータ消去、ドラレコのMicroSDとETCカードは一番最後になりますかね。