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整備手帳

作業日：2026年3月14日

ステアリング角度調整

Item: ステアリング角度調整
Author: gyogayama

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ステアリングの角度調整を行います。
ネット上にある情報、特に他車ですがYouTubeを参考にさせて頂きました。
施工前、シートから約18センチ。
シートはこちらです。
↓
BRIDE ブリッドリクライニングシート DIGOIII LIGHT ブラックBE ヒーター付き(12V 専用)

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ハンドル右下の箇所を開けます。
簡単に外れます。
続いて、見えているボルトを一本外します。

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右側から順番に外していきます。
素手で外れました。

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最後に左側を外します。
爪はこんな感じです。
完全に外さず、次の工程に進みます。

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ステアリングをカバーしているネジ3本を外します。
画像を取り忘れていますが、ハンドルを回すと見える箇所×2、ハンドルの下1箇所です。
内装剥がしを使用して外していきます。ここはかなり固いです。マイナスドライバー位薄い内装剥がしを使用しました。

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矢印のネジを緩めるとハンドルが下がります。

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私は六角ナットを１つはさみました。
7～8ミリあります。
これ以上大きいとボルトも交換した方が安全だと思います。
メーター類も見えづらくなります。

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矢印の箇所にナットを挟み、固定します。

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内張りを元に戻します。
メーター下に隙間が出来てしまいました。

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約2センチ下に下がりました。

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2026/3/16 追記
メーター類が見えづらく、スペーサーを厚み3.2mmへ変更しました。

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※こちらも追記です。

YouTubeで調べておりますと、角度調整前に、赤矢印のボルトを緩めていたので真似してみました。特にテンションはかかっていない様子でした。
やっておいた方が良いのでしょうか？
作業後は元通りに締め付けました。

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ワッシャー1枚とはいえハンドルは下方向へなります。
これでメーター類はバッチリ見えるようになりました。
本当はもっと下げたい所ですが…

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