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エアコンONの時は気にならないんだが，AC切った送風の状態にするとどうも空気の匂いが微妙，というかあきらかに臭い．特に暑い状態だとやばそうな気配．

そこで「わさびD'air」を入れてみることにした．

昔ステラに装着したことがあって，たしかに1年たっても匂いがしない(気がしていた)ので，こいつはイケると思ったまで．ただその当時は新車時に付けたので，いまいち効果は不明なままだった．

そこで今回は実験．実際にちょっと匂いが気になる状態なので良い(よいのか)．

YHで探してみたけど売ってなかったし，似たようなフィルタに装着するタイプの商品も見当たらなかったので結局オンラインにて購入，昨晩フィルタに付けてみた．
さて，今後効果はいかに．

しばらくはワサビ効果で目鼻が痛くなりそう．

ほぼ1週間たってようやくクルマの感覚に慣れてきた感じ．
おかげさまでシートの位置も，何となく決まってきたような気がしている．わからんけど．

今日は朝から病院やら猫のクスリ貰いに行くやらであっちこっち移動したけど，違和感なく運転できているのに気づいてちょっと嬉しい．

あいかわらず，屋根のギシギシ感とエンジン音が室内に響きまわるのが，良い．
窓しめるとギシギシ感は減る．

これはオーディオいらないなあ…なんて思ってしまった．
当分はオーディオレスでいいかな．視界も広いし．


そういや，エアコンいれてもパワーダウンを感じないのに感心した．ガクンと力の抜ける感じがない．

コペン三日目．なかなかいいです．エンジン音もモリモリ響いてくるし屋根もギシギシ言うのでおもしろいんだが，座る位置がいまいち決まらなくて困ってます，だれかアジャストのコツを教えてください．

シートを前気味にするとクラッチミートが近すぎる感じがするし，かといってシートを後ろ気味にすると今度はシフトやステアリングが遠くなってしまう．

体はむしろ小柄な方なんだけど，何かあわせにくいのは何でだろう．シート倒し気味にすればいいのか?

2年前くらいからコペンについては試乗してみたり検討してはいたけど，先月買い替えることに決定．

MINIも良い(かった)けど，一般道走ってる分には3速あたりで普通に走れてしまうので，4〜6速が可哀想でもあった．
それに持て余し気味のパワー，(ハイオクの)燃費，税金やらを考えたら，一人で楽しく乗るにはちょっと持て余し気味．

ということで一気にスケールダウンして軽，レギュラー，でもMTで楽しめるクルマ．
結果，コペン．

S660もすごく良さそうだったけど，荷物全く載せられないのは普段使いには辛いし，納期1年とか言われるとイラチな自分には無理．

しばらくは運転楽しめそうだわ．


でもメータの位置の違いから回転計が目に入りにくく，あとさっきまで乗ってたクルマとのパワー差がありすぎて，なんかナラシの回転数がよくつかめないまま帰宅．

あと坂道発進のタイミングがまだつかめない．MINI坂道の時少し止めてくれたんだよねMTのくせに…．