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2010年10月05日

新型SWIFT

世界戦略車スイフトがさらなる進化で登場したぞな

一見すると何も変わってない様な・・・

それはスズキの作戦！

基本フォルムは変えず、燃費と走りに磨きがかかった野田。

ヘッドライトが縦に切れ長に

リヤも切れ長に^0^

ブーストブルーパールメタリックがとってもお似合い

この無駄のないフォルム

副変速付のCVT、ATと勘違いするほどダイレクト感があり好意印象
内装の質感は素晴らしいの一言。

視認性抜群なメーターとマルチインフォメーションディスプレー

最高出力91PS/6000rpm
最大トルク12.0kgm/4800rpm
必要にして十分なパワーを発揮、エンジン音も静かです。

さぁ～貴方も新型スイフトの素晴らしさを体感してみそ
1.2Lとは思えぬ走りに、腰が抜けるぞなもしかしてぃ☆

ブログ一覧 | スズキ | クルマ
Posted at 2010/10/05 20:17:13

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シンディー23 2010年10月5日 20:23 今回はスポーツが無いですよね。残念です…ま、買わないけど…ウソ、今は買えないだけ…	コメントへの返答 2010年10月5日 20:26 スズキのことですからすげーエンジンをひっさげて登場すると思うぞなターボとか^0^/
ジムボー 2010年10月5日 20:29 地元に試乗車が無さそうな野田～(Θ_Θ)	コメントへの返答 2010年10月5日 20:50 そっそんな(-o-;) 必ず探せばあるぞなもしかしてぃ( ~っ~)/
TAB 2010年10月5日 22:33 ２００キロも出るのかあ燃費はいかほどに（＾－＾	コメントへの返答 2010年10月6日 16:58 これからはエコですよリッター5km そんな車には乗ってはいけませんぞリッター23km/Lズーラ
あんまんぱん 2010年10月5日 23:19 １．２というと中途半端な感じがしますね。。エコ色を優先するなら１．０走り色を優先するなら１．５の車を選びたいです。	コメントへの返答 2010年10月6日 17:12 今はダウンサイズが主流昔は1000cc.1200cc.1400cc.1600cc1800cc.2000cc 昔の偶数に戻ったのですよ(笑
Ｓｔｉｎｇｅｒ 2010年10月6日 5:31 splashと同じK12B　＋　CVT　＝　　(*^^)v 最高速は、170位までは、走るぞな！オイラの最高燃費は、２２㌔走ったぞな～もし	コメントへの返答 2010年10月6日 17:14 1.2Lで170kmなら十分でねえのあとは実用燃費が良い車を作る事ですなぁ

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シンディー23 2010年10月5日 20:23 今回はスポーツが無いですよね。残念です…ま、買わないけど…ウソ、今は買えないだけ…	コメントへの返答 2010年10月5日 20:26 スズキのことですからすげーエンジンをひっさげて登場すると思うぞなターボとか^0^/
ジムボー 2010年10月5日 20:29 地元に試乗車が無さそうな野田～(Θ_Θ)	コメントへの返答 2010年10月5日 20:50 そっそんな(-o-;) 必ず探せばあるぞなもしかしてぃ( ~っ~)/
TAB 2010年10月5日 22:33 ２００キロも出るのかあ燃費はいかほどに（＾－＾	コメントへの返答 2010年10月6日 16:58 これからはエコですよリッター5km そんな車には乗ってはいけませんぞリッター23km/Lズーラ
あんまんぱん 2010年10月5日 23:19 １．２というと中途半端な感じがしますね。。エコ色を優先するなら１．０走り色を優先するなら１．５の車を選びたいです。	コメントへの返答 2010年10月6日 17:12 今はダウンサイズが主流昔は1000cc.1200cc.1400cc.1600cc1800cc.2000cc 昔の偶数に戻ったのですよ(笑
Ｓｔｉｎｇｅｒ 2010年10月6日 5:31 splashと同じK12B　＋　CVT　＝　　(*^^)v 最高速は、170位までは、走るぞな！オイラの最高燃費は、２２㌔走ったぞな～もし	コメントへの返答 2010年10月6日 17:14 1.2Lで170kmなら十分でねえのあとは実用燃費が良い車を作る事ですなぁ

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