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2015年03月10日

240RS

1987年式

DATSUN 240 RS

かつてのラリーカー

グループBカテゴリーの為に

日産が200台生産したホモロゲーションモデル

240RS

ベース車はUS110シルビアの低グレード

FJ24型で240馬力を絞り出し

車重はたったの970kg

当時は活躍したかぁと言えば?だが

やはり欧州4WDターボが強かったので・・・

最高で5位がやっと

でもオーバーフェンダーがかっこいい

そんな珍車が中古車として売られてるぞな～

乗り心地は想像通り

かなりのじゃじゃ馬ぞな～もしかしてぃ☆☆☆

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Posted at 2015/03/10 16:26:04

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シャアジム 2015年3月10日 17:21 快適なガルウイングのスタリオンが欲しい野田～ http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b170182415 元デンソーの２０００ＧＴみたいですが市販前のモデルなのに前期と後期が混ざってて怪しいです(^_^;)	コメントへの返答 2015年3月10日 22:04 スタリオンっていったいwww 思い出したぞなセレステと勘違いしてた野良～! 一億んーまぢか貧乏人で良かった野田。
ジムボー 2015年3月10日 18:52 高くてビックリな野田。	コメントへの返答 2015年3月10日 22:04 2000GTプロトはいちおくえんな野田～!
K1959 2015年3月10日 19:33 国内のラリ－が面白かったは初代８６（ハチロク）、ランタボあたりまで。ファミリアの４ＷＤが走り始めたら速すぎて歯が立たなくなった・・・・・	コメントへの返答 2015年3月11日 12:31 ファミリアGT-Xは180馬力で4WD 4駆と2駆では動画で見ても立ち上がり加速が全然違いますやん歯が立たないわけだわwww
shinnnn 2015年3月11日 1:23 動画ミタ。昔のラーリわぁ～　　ガチにコドライバさんと二人三脚！　だたよねぇ～ノートめくりめくり～　　右に８０度！左バンク６．５度！はいな！あ～　　次わ～　　ぁ～　　ぁ～あ？ゴロンゴロン・・・コラー！　　みたいな。	コメントへの返答 2015年3月11日 12:35 よく転げてたなもししかも皆同じ場所でコドライバート息が合わないとなもし夫婦より難しいそれがコドライバーぞな～もしかしてぃ☆☆☆
Endooooo!! 2015年3月11日 20:27 そう言えば、新谷かおるがラリー漫画描いてた野田〜弱小メーカーが市販車ベースでラリーに出るって話なんだけど、背景とかがリアルで面白かったなぁ。北欧の雪道は雪が砂よりもタイヤをすり減らすとか、そう言うウンチクが好きだったゾナー（笑）	コメントへの返答 2015年3月11日 22:13 そう聞いてヨーツベで見てみたガッデム①サバイバル・チェイサーハマっちまったぞな～もしかしてぃ☆☆☆ サンキュー^0^/

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