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2016年12月27日

天空の

高原道路

ビーナスライン

この標識辺りは毎年雪の壁が出来る場所

なのに今日も雨もよう

これからの書き入れ時に雪が無くては

経営も大変だぞな～もしかしてぃ☆☆☆

さて、渋滞はなぜ起きるか

それは、一定速度を維持出来ない下手なドライバーがいる為

登り坂やトンネル入り口、出口

登り坂では速度低下に気付かず

トンネル入り口は怖いのでアクセルを緩める

緩めた速度で後続車は停車してしまう事に

そういえば、平日はスムーズに流れてるもんなぁ

年末年始に帰省の方は注意だぞな～もしかしてぃ☆☆☆

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Posted at 2016/12/27 16:36:30

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enchi 2016年12月27日 16:58 ワタシの職場の方も、スキーに行くのに雪がない！って困ってました。以前、渋滞を科学する番組で渋滞発生の実験をしていましたよ。減速しなくてもブレーキランプだけでも渋滞が発生します(笑)	コメントへの返答 2016年12月27日 17:18 北海道へゆけばあるよ(笑) となると自動運転はアリなのかぁ～もしかしてぃ☆☆☆
シャアジム 2016年12月27日 17:30 今日はこちらも似たような天気だった野田～　信号青で出だしからのっそりと動き出す車も多くてすぐ赤になったりとイライラします(^_^;)	コメントへの返答 2016年12月27日 17:40 それはアルアルアイドリングストップ車とかゆっくりオバサンと化粧施工人黄色信号から見てるのでよけいにイラつくぞな～もしかしてぃ☆☆☆
ジムボー 2016年12月27日 18:26 冬の高速はエンカルだらけだから、極力走りたくない野田～	コメントへの返答 2016年12月28日 6:28 防錆処理してるラダーフレームが折れるぞな～もしかしてぃ☆☆☆
かみじーま 2016年12月27日 20:00 スノアタ…行けますかね〜	コメントへの返答 2016年12月28日 6:31 年末年始は期待薄いそう一月後半に期待したい野田～！
shinnnn 2016年12月27日 20:31 ↑↑↑↑ スノアタ庭デフガわ必須パーツですねぇ･･･(あ) 　　スミマセン冷やかし入れちゃいました･･･(汗) そーそー渋滞要因の一つにブレーキランプ！１台が踏むと後続車が踏みまたその後続車も･･･映画MIⅢ？だったか　交通局勤務のイーサンハント氏が言ってました～(笑)	コメントへの返答 2016年12月28日 15:52 雪は岩のように固くないぞなもしよって、必須パーツではないぞなもし。と　　　営業妨害をした見たwww では加速しながらブレーキランプが点いてもブレーキ踏むのかなぁ～もしかしてぃ☆☆☆
i.b.romeo 2016年12月27日 21:02 そういえば― 中央道下り、岐阜県内・内津峠の登り坂は「登坂車線」を廃止して追い越し車線を増設しましたよね。 ①自分の速度低下に気付いてない車は、そのままマイペースで“元登坂車線”をノロノロと登ってもらう。 ②さっさと走りたい車は新設された追い越し車線を行く。うまい方法ですわ(笑)	コメントへの返答 2016年12月28日 16:11 右側付加車線方式ですね本来、登坂車線に入った場合は登坂車線終了で、合流が苦手な人は走らないまったくもって無駄な車線でしたねなるほど、理にかなってる方法な野田～！

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	スズキキャリイトラック家の稼ぎ頭キャリイは平成20年4月23日を持ちましてﾄﾞﾅﾄﾞﾅになったぞな！! ブン回 ...
	スズキジムニーショップのでも車ぞなＡＴで楽にクロカンできるよ＾＾

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