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ばしらのブログ一覧

2016年05月18日 イイね！

記者会見を

観た感想 測定は法令違反だったが 公表燃費に関しては誤差の範囲って事で 今までと変わらぬ体制で販売を続けるらしい まあ～あれだ べっきー騒動みたいにならんと良いが 誰も損した訳では無いが 不備が少しでもあれば ほじくり出す国民性 ダイハツとスズキとで悩んでる主婦ならば 間違いな ...
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Posted at 2016/05/18 17:21:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2016年03月06日 イイね！

X-90

国内登録台数 １４００台の一台 2シーターでTバールーフときた 車内はけっこう広く 四座席でなくあえて2シーター バブル期特有の豪華さだぞな～ もしかしてぃ☆☆☆
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Posted at 2016/03/06 16:17:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2016年02月26日 イイね！

６４ｐｓ

今なお続くＫカーの最高出力６４ｐｓ規制 この６４ｐｓと言う数値を決めたのが １９８７年この車の登場が機に決まってしまった なぜ６４ｐｓなのか～ ６６ｐｓでも良かったはずなのに そこはスズキが行政に気を使った為か 当時は５５０ｃｃで６４馬力だったから 誰が６６０ｃｃにアップするとは ...
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Posted at 2016/02/26 17:17:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2016年01月21日 イイね！

ワークス

新型ワークスの実力はいかに まさか ターボRSより落ちるはずがない と言う事で 0～400mは勝ち ターボRSは18秒10 もしも素人同士だったら ターボRSのSMTの方が安定して速そう その証拠に中間加速では全てターボRSが速い 一方、旧ワークスとのタイム差はいかに ...
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Posted at 2016/01/21 16:08:43 | コメント(7) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2015年09月16日 イイね！

NA

ちょっとお借りした軽の試乗記 車名はまさにこれ なんの特徴もない車だと認識してたが 乗ってみると印象が違ったぞなもし ノンターボの非力さを知ってるだけに 全く期待してなかった出足 いままで乗ったのはATやCVT 出足なんてMT車で2速発進してるかのよう しかしMTとなる ...
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Posted at 2015/09/16 16:32:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2015年07月17日 イイね！

あるとわーくす

でるぞ でるぞと言われてる アルトターボRSのスポーツ版 どうやら今年末のデビューが噂されてる野田。 タイヤサイズは16インチ　車高もローダウンされブレーキ強化 エンジンは高回転型へと 恐らく　絶対　間違いだと思われる数値だが このタイムは軽くR35　GTRを凌ぐ 国産最速 これが本当だったら ...
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Posted at 2015/07/17 16:06:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2015年06月01日 イイね！

アルト ターボRS試乗記

やっと試乗の機会か来た ファミリーカーの試乗とは緊張が違う いつもの儀式 ブレーキを踏みエンジンスタートスイッチON セルの音も相変わらずチープだが それに慣れてる耳には安心感がある セレクトレバーをDに入れ恐る恐るアクセルを踏み込む 出足からヤバイ ...
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Posted at 2015/06/01 17:20:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2015年04月25日 イイね！

実馬力

新型アルトターボRSの実馬力が カタログデーターを超えていた(66.4PS) まあ～昔のワークスは80馬力は出てたらしいが 近年のエコ事情にしては立派 個体差があるので 70馬力近く出てる車もあるかも 次なる目標はワークス復活で100馬力 R06A TURBO ENGINEな ...
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Posted at 2015/04/25 15:47:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2015年03月26日 イイね！

筑波ラップタイム!?

TOYOTAアクアG’sと SUZUKIアルトターボRS どちらが速いか気になるところだが 結果は画像の通り 僅差でRSの勝ち 相変わらず低レベルのタイムだが、1998年以降、新規格軽自動車の中ではダントツで速い サスもAGSもべた褒めだったし、今後タイムアップは可 ...
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Posted at 2015/03/26 16:51:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
2015年02月28日 イイね！

NEW

EVERY WAGON カタログを貰ってきた 鼻先が少し短くなって車内空間拡大 内装もポケットが増えてて◎ レーダーブレーキサポートも全グレード標準 プライスは最上級グレードが1.782.000円 燃費はクラストップの16.2km/L そして肝心のエコカー減税・ ...
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Posted at 2015/02/28 18:16:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | スズキ | クルマ
 
 

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「プジョー201 http://cvw.jp/b/238780/38202255/」
何シテル？   07/11 17:30
廃な車が好きでして 錆があって素敵!! ジムニーはそいつを発見する為に買った野田(^^ 運転は「安全運転」ってよく言われます 真っ直...
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