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ばしらのブログ一覧

2015年08月13日

EF63型

昭和三十年代、輸送料増大、速度向上の為に生まれた、ハイグリップ機関車

急な勾配も得意でスリップ知らず
日本経済を支えた機関車な野田

年式もオイラと同じ歳ぞな～もしかしてぃ☆☆☆(^^)d

こちら保線用機械の一種

マルチプルタイタンパー

この保線機械の仕事は
機械でレールを掴んでミリ単位で持ち上げ、枕木下に隙間を設ける→ツール（爪のような部分）で砂利を突き固め、枕木下に砕石を入れることで予定の高さに線路を直せ

100mを15分程で踏み固める事が出来る

電車を安全に運行する為の陰の立役者的存在

ちなみに

メーカーはオーストリアの会社な野田。

Posted at 2015/08/13 18:24:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 電車 | 日記

何シテル？ 07/11 17:30

廃な車が好きでして錆があって素敵!! ジムニーはそいつを発見する為に買った野田(^^ 運転は「安全運転」ってよく言われます真っ直...

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	ピノキオ (スズキジムニー) 廃車寸前のボディーどう朽ち果てるか実験してるぞなもしかしてぃ。。
	スズキジムニー元はクロカン仕様でしたが、JA11Cにバトンタッチそれに伴い、JB23wはATタイヤを ...
	スズキキャリイトラック家の稼ぎ頭キャリイは平成20年4月23日を持ちましてﾄﾞﾅﾄﾞﾅになったぞな！! ブン回 ...
	スズキジムニーショップのでも車ぞなＡＴで楽にクロカンできるよ＾＾

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