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自動車取得税の廃止に伴う代替財源として軽自動車税の増税議論が浮上していることをめぐって、軽自動車大手スズキの鈴木修会長兼社長が「弱い者いじめと感じる」と述べた。
地方の高齢者、子育て世代の意見を代弁したとして、高く評価する野田。


実際地方では、軽トラックやおんぼろ軽自動車に乗っている人が非常に多い。
この方たちは、生きて行く為に乗ってるのであって、新型の軽自動車などには興味もなく、生活の足として使ってる野田。
自動車取得税廃止に伴う代替財源としてだが、軽自動車税の引き上げをするなら、軽自動車を選ぶ理由が見つからない。
仮に、総排気量１リットル以下が29500円だから単純に5000円下げると24500円
これがエコカー減税だと12250円
もはや古い軽自動車を複数台所有するのは無理かもしれんぞな～もしかしてぃ★


新型キャリイ
ロングホイールベースをやめ50kgのダイエットに成功、
R06A型エンジンで燃費は4輪駆動、5速マニュアル車で軽クラストップの18.4km/リットルを実現



フロントデッキを廃止にともない足元は広々
パワーウインドも装着されて一段と働き者になったぞな～もしかしてぃ☆