ばしらのブログ一覧

排気量：V8 5,461cc
直噴ガソリンツインターボ
最高出力：544ps/6,000rpm
最大トルク760Nm
全長：5,870mm
全幅：21,00mm
全高：2,300mm
車重3.85ｔ
AMGスピードシフト7速AT


この怪物を見にここへ



スキー場にあるサッカーのグランド施設

と言ってもゲレンデの中腹にあるグランドなので

スキーで行こうと思ったが

スキーブーツで6X6に同乗ってのは抵抗があり



二年ぶりのスノーボードにしてみた

このスキー場はボードの比率が7割りと高い

スキーでイベントに参加した人は皆無だったぞなもし



ゲレンデで最強なのはクローラーだが

六輪駆動はどんな動きをするのか

興味深々

では外見からサラッと紹介



横から見るとデカいデカい

全長：5,870mmもあるのだから

トラックそのもの



全幅も21,00mmあり安定感抜群



V8 5,461ccで544馬力

下回りを見てみよう



両サイド出しマフラーに
アンダーガード



駆動系のレイアウトは、ハブリダクション（ポータルアクスル）

6輪駆動のトルク配分は、前から31：42：27と最適化

ハブリダクションの採用により、3軸を独立してストロークさせることを可能



サンルーフ下にあるのが

タイヤ空気圧を室内から調整可能なシステム



たった20秒で砂漠地帯走行用の0.5barから舗装用の1.8barまで車の中からでき

悪路での走破性を高めるデフロックは、インパネのスイッチを操作するだけで全部で5個のデフを3ステージ制御。
それぞれ、アクスル間をデフロックするステージ1、加えてリヤの2軸をロックするステージ2、さらにフロントデフもロックするステージ3となっているそうな



会場ではDJがご機嫌なビートを流し

その横で誓約書に署名

要は何が有っても責任は負いません的な誓いwww



オイラはもちろん車内と思いきや

子供と女性だけとの事

野郎は荷台に(汗



ロールバーにしがみついて下さい

って事で聞いてないwww



車内はバケットシートにシートベルト

一方野郎は



ロールバーにしがみつく

一応動画を撮影したが



断末魔の叫び的音声が入ってしまった

走りとしては60cm程の積雪にものともせず

前進するが、コーナーはプッシュアンダーが出て

曲がり出したらリヤが出るパターン

荷台は上下左右に揺られ

戦場だったぞな～もしかしてぃ☆☆☆