ハヤブサウェーブ②のブログ一覧

前回思い知ったのは自分の身体年齢は嘘をつけない券。 腰をかなり落としてのハングオフにて太股外側と腰の間の部分に激痛が走ってステップに足を乗せる事すらムリになってた(´；ω；`) なので足ぶら～んダラリ状態でピットに戻るしかなかった(´；ω；`) ここいらがオラの限界みたいだ(´；ω；`) ...
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あ、間違えちゃった(笑)
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皆さんご無沙汰しております。 ハヤブサウェーブです(о´∀`о)ノ 前回のファントラックデイ走行会のプロのデータが届いたので早速upします！ ではヨロシク♪ 今回はS20EVOの初乗りだった為、走行1枠～3枠まで目茶苦茶ライディングフォームもバンクもバラバラな感じで結構写真にもそれが ...
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乗車ワンGセッティングと言うサスペンションセッティングの基本をご存知だろうか。 これはサスペンションセッティングの最初の一歩と言われる基本となる物。 大型逆輸入バイクや海外モデルと言う物は、大体に於いて出荷時のサスペンションセッティングが荷物満載で体重80キロ以上の大柄な外国人の乗車を対象 ...
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ヨシムラBAZZAZと言うサブコンが有るが、これは現行型の隼やR-1000の様に、トラクションコントロールやオートシフターと言った機能が無いバイクにも、その機能もプラス出来る商品の様だ。 それがどの程度の実用レベルに有るのかは分からない。 トラクションコントロール自体、各社最新モデルに ...
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今まで余り意識してこなかったヨシムラとGSX-R1000が、俺の中で今熱い。 このレーシングカウルを見ていると、何だか新型2017年モデルの元になっている事が想像できる位よく似た顔をしている。 ヨシムラからの新型2017モデルへの技術提供も有るのかな ...
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あれから何度もネット情報を見たけど、隼に乗った時点で実はもう鈴菌にヤられていたのかも知れない。 この無塗装のサイドカウル！見てください！ ワイルドで無骨な質感と、ヨシムライメージのコラボ！ 第一印象は何時もイマイチな鈴菌センスなんだけど、それを見続けていると何だか頭の中 ...
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隼からの乗り換えで、やっぱり一番スムーズに違和感無く移行出来るのは間違いなくR-1000だろう。 と言う訳で取り敢えずネットで相場を見てみた。 これが2015式の新車で130万円位、総額146万円程とやはりかなりお安いね。 このカラーリングならヨシムラ風の仕様にしたらメチャイ ...
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走行距離9300キロと多いのに188万円とさらにお高いのが有ったんだな( *・ω・)ノ なんで走行距離多いのに高いのか気になってみてみたらば、色々高級パーツが奮発されていたんだな( *・ω・)ノ まずは純正アクラのフルエキとスポーツECUのセット！ こ、これを入れないとノーマル ...
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無いと思うんだな(〃´o｀)=3 BMW S1000RR2012～2014所謂第二世代モデル 車輌重量約200キロ程で最大出力193PS！ これは 車輌重量約260キロ程で最大出力197PSの隼に匹敵する程のものだろう。 まあ最大トルクでは全 ...
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