ガイ・マーティンのブログ一覧

エンジン下ろしたから
エアクリを外してエンジン載せたままだとなかなか外れないのでとっちゃう事になりまして外しました
そのうちFCRにするんだろから



エンジン載せてオイルクーラーが簡単に付かない事が判明でびっくりした返して上入れ
後はホーンが付かないので違う場所に付けるみたいです




ブッシュ部分をウレタン補強



エンジン下ろした状態


フロントエンジンマウントもアルミカラー


リアの下側のエンジンマウントも溶接で一個追加


4月登録の為もう少しですね

バルブクリアランス調整してます





シム交換

シムの在庫と足らないシムは購入




汚いヘッドカバーのサンドブラスト

昨日の日曜日後輩のxjr1200のエンジン下ろしました

下ろした所

エンジンマウントを前後入れ替えフロントはアルミカラーでリアの上側は自作補強付きにします
下側はマフラー側もう一つ追加してます

他も少し㊙️やる事あるのでエンジン下ろしました



せっかくなのでバルブクリアランス確認
シムも今度揃えて変えるみたいです
自分がそこそこシムの在庫持ってるのですが
まだ足りないので、

エンジン詰むのは次の日曜日かな

日曜日は雨☔だったので
自分のTZR
TM30キャブのニードルジェットと
コックが来たので組みました


ニードルジェットですそこそこの種類揃えられたのでもう少し季節が変わったらセッティングかな



後輩が1200シリンダー中古買ったので
自分の1300シリンダーと見比べ


フロントフォーク組んで
フロントホイールは後輩にあげたマクタン
ローターは自分が少し使ったサンスター
フロントシャフトはクロモリ自分の在庫
売ってあげました


自分はリアをバラして
溶接の段取り


その辺に転がってた角パイで溶接

xjrはここが効くんですね

自分の1300は溶接補強してあります

自分が持っていたマグネットローター＋４度
ノーマルキャブでどんなフィーリングなのか？

後輩本人そのうちＦＪ系統のイグナイター付けられるよに考えるとか言ってる




貸してるアクラポピッチ出口48
やはりサイレンサーはアクラ




自分が使ってた1300スイングアームと
後期ホイール-5キロ
1200ホイールよりは軽いxjr 後期ホイール

ついでに自分が持っていた
予備のピポッドシャフトも社外クロモリ



自分が使ってた
520チェーン
フロント16-39
加速重視

自分は今フロント18リア43です



リア下側エンジンマウント追加補強
上側も今補強中ウレタン注入中
そのうち公開



自分のxjr1300と後輩のxjr1200

まだまだこれから

面白いなぁ〜

自分が10年やった事を一気にやってます