ガイ・マーティンのブログ一覧

日曜日は雨☔だったので
自分のTZR
TM30キャブのニードルジェットと
コックが来たので組みました


ニードルジェットですそこそこの種類揃えられたのでもう少し季節が変わったらセッティングかな



後輩が1200シリンダー中古買ったので
自分の1300シリンダーと見比べ


フロントフォーク組んで
フロントホイールは後輩にあげたマクタン
ローターは自分が少し使ったサンスター
フロントシャフトはクロモリ自分の在庫
売ってあげました


自分はリアをバラして
溶接の段取り


その辺に転がってた角パイで溶接

xjrはここが効くんですね

自分の1300は溶接補強してあります

自分が持っていたマグネットローター＋４度
ノーマルキャブでどんなフィーリングなのか？

後輩本人そのうちＦＪ系統のイグナイター付けられるよに考えるとか言ってる




貸してるアクラポピッチ出口48
やはりサイレンサーはアクラ




自分が使ってた1300スイングアームと
後期ホイール-5キロ
1200ホイールよりは軽いxjr 後期ホイール

ついでに自分が持っていた
予備のピポッドシャフトも社外クロモリ



自分が使ってた
520チェーン
フロント16-39
加速重視

自分は今フロント18リア43です



リア下側エンジンマウント追加補強
上側も今補強中ウレタン注入中
そのうち公開



自分のxjr1300と後輩のxjr1200

まだまだこれから

面白いなぁ〜

自分が10年やった事を一気にやってます

自分のxjr1300やFZRやTZRなどメンテしてました
後は後輩のxjr1200と
同級生のTZRの組み立て


自分のxjr


これはFZR



同級生のTZR組み立て中


後は後輩のxjr1200春に向けて登録前に色々やってます
フロントフォークもＯＨして中身は1300と俺が持っていたオーリンズバネ




フルパワー化に向けてジェット交換


xjr1200フルパワー化
スロットル100％にする為のストッパーの加工
最近このストッパー削ってる人居ないっぽいですけど
ここ削んないとホントのフルパワーになりません
少しマニアックですけど昔の雑誌には良く出てましたケド

リアサス上部連結補強これから溶接します


自分xjr1300連結補強
後輩に見せた所です

後はこれから
フロントエンジンマウント追加補強もします
FJみたいに　
自分の1300はリジェット化してあるので
S字カーブなのどでエンジンのフレが無くなり怖くないので
FZと絡んで走るとS字がどうしてもエンジンのフレでドキっとするので
リジェット化
若干振動増えますけど
FZもFZRもリジェットマウントなので気になりません

後後輩の1200は
リア周りを1300化
1300中期スイングアーム自分の中古
リアMOSキャリバー自分の中古
後期ホイール自分の中古
新品購入のリアサスオーリンズ
フロントホイールは自分が持っていた
1200用マグタン
サンスター320フロントローター自分の中古

ちなみに後期ホイールは1200の純正ホイールより
5キロ軽いですね
などなど



後輩に譲った
1200用マグタン
塗装中
汚いのでウレタン塗装



フロントはマグタン
リアは後期ノーマルホイールですけど
前後でホイールだけで7キロ軽量化
そのうちリア社外ホイールは
ヤフオクで出たら買えば
と言う感じですね

楽しみなxjr 1200です