レガ衛門のブログ一覧

なんやかんやで、レカロ導入しました(*^^*)

週末のドライブが楽しみです♪(￣▽￣)

今日、ＡＷＥＳＯＭＥ！にて場所を借りまして、お友達のosaka-spec.Bさんにプラグ交換してもらいました。有難うございました。
外したプラグはご覧のようにちょっと焼けすぎかな？
で、交換したのはＨＫＳ　ＳＵＰＥＲ　ＦＩＲＥ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｍ３５ＩＬ。
熱価を１ランク上げました。

交換してみると加速時のレスポンスが変わりました。
気になっていたノッキングは軽減されましたが、負荷が大きいとちょっと出ますね。まぁ、低回転時だけなので、壊れることはないでしょうが。
明日はお山でさらなる性能確認をします。

先週、ＡＷＥＳＯＭＥ！にてＥＣＵの書き換えを行ってから１週間経ってのインプレです。
前にも書きましたが、街乗りがラクになりました。
アクセル開度に対してリニアにトルクがついてきます。街乗り中はほとんどＥＣＯモードなんですけどね。
カーステＯＦＦでドライブすると発進してからタービン音がすぐに聞こえてきます。タービンの回り始めも補正された結果です。
ガソリン食いそうですが、頻繁にアクセル操作しないんで燃費も上がってるような・・・

日曜日にＡＴＦ交換しましたので、封印開放。
今日、京都からの帰り道、リミッタカットの実証も行いました。
当然、ＥＣＯモードは解除状態ですが、○６０キロからさらに加速し、一気に振り切りました。アシのセッティングを詰めれば、もうひと踏みできますね。

さらなるプログラムの煮詰めをして進化バージョン完成の際は、１回限りですがアップデート無料サービスしてもらえるのでたのしみです。

只今、ＥＣＵ書き換え＆調整中です。
インプレはのちほど。

本日、これを取り付けました。

ブースト計と水温計です。

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SAB東雲製メーターピラーと純正ピラーはともに結構加工が必要です。ﾒﾝﾄﾞｸｻｰ

純正ピラーへはポッカリと穴あけしましたので、もう純正には戻せません。

誤って購入してしまった延長ハーネスのコネクタをコントローラ側と同仕様のコネ

クタに改造するなど紆余曲折ありましたが、なんとかタイトルにあるように、作業

はほぼ完了です。

というのは、水温は現在、エンジンルーム内の温度を指示してます。水温センサー

はエンジンルームにぶらさがってま～す。

来週、クーラントをちょっとレアなペンズ製に全量交換しますので、その際、水温

センサーを取り付けます♪