レガ衛門のブログ一覧

今日は久々のレガネタです。

あたらしいパーツの装着とかじゃないですが・・・

キャタを導入した際、ECUデータを初期のものから排気系弄りバージョンに変更してもらい、さらに軽い調整をしてもらいました。

これでもノーマル比で充分進化しました。

でも、このイベントに参加するにあたって、更なる進化を求めるべく来月１週間クルマを預けての「現車合わせ」をお願いする予定です。

調整後は、シャシダイでのパワーチェックもするそうで今から楽しみ（＾ｕ＾）

もち、本領を体感できるのは来月21日です。ｳﾌﾌ

ひさびさのブログですが、クルマネタではなく食べ物ネタです。

出張で広島に来たので





広島焼です。イカ天そば入牡蠣トッピング！

イカ天は駄菓子屋で売ってるやつ。カリカリの部分とキャベツの水分を吸って柔らかくなったとこがうまいっす。ビールにも合いました。

昼の牡蠣天うどんと合わせて10粒は食べたなぁ。

この方より拝借した純正インタークーラにプチ加工を施工しました。

たしかに純正は空気が入りにくい構造です。写真右側は未施工。

入口のスキマに5ミリパイプを入れてファンネル構造にします。

で、純正ICから取り替えた結果は・・・






体感できず！



弄りの順番間違えましたね。

キャタを先に替えたことにより、ブーストレスポンスが格段に改善されたこともあって、プチ加工の変化が埋もれてしまいました。ｶﾞｸｯ(T_T)

皆々様方、明けましておめでとうございます。

もち、飲酒中です。
おせちとワインは微妙ですなぁ。

昨年はなんやかんや、やりすぎましたんで今年は自粛しよかと思うとります。

と、今だけの決意かもね(笑)

本年もよろしくお願いいたします。

排気系弄りたいなぁと思ってた矢先、オクでセンターパイプをゲット！

装着前に汚れまくってたので「ステンレスの焼けをとります」なるもので磨きました。

こんな感じ↓


で、26日にAWESOME!にて取付けしてもらいました。




でも、これはあくまでもついでです。




本題はコイツ↓


左が純正、右がサード製メタルキャタライザです！

他社よりパイプ径がぶっとい。φ80！長～い間、展示してあったモノを導入させて頂きました。

純正の糞詰まり排気から一新しました。タービン→キャタφ80→センターφ70→パワエクφ60ｘ2

ECUのリセッティングをしてもらい、下からのブーストの立ち上がりもエグなりました。メチャ抜けがよろしいようで・・・


しか～し、覚悟はしてましたが始動時は爆音、加速時はバリバリ言ってます。
柿本のセンパイは膨張管が小さいからでしょうな。

ワッハッハ！！！！笑うしかないですなぁ。近所メーワクなクルマになってもうた・・・