KEISHIのブログ一覧

今日は久しぶりに家族でドライブ、美術館、外食へ。
本来なら今日は別の場所に行く予定だったけど急遽予定変更。

雨の中のドライブでもBS9の安定感は秀逸。
国道33号のうねりのある道も上手くいなしながらゆったり安心感を持って走る事ができる。
自分は日常の通勤道とは違うアクティブなドライブを愉しみながらも、家族は優雅に眠りの中へ。

また桜の季節が近づいてくれば、何処かに行こうと計画の予定。

土曜、日曜日と大山へ登山。
アウトバックの長距離ドライブ。
往復600kmの旅は不安な気持ちもあったが、そこはアイサイトの実力が発揮され、ほぼほぼ負担なく移動することができた。

憧れのスカイライン。
ただし、GTRではなく、GTS t typeM

アウトバックの代車レイバック。

1.エクステリア
アウトバックと比べて、一回り小さく高さも低い？STIパーツが付いているため何となくレヴォーグに近いイメージ。

2.内装
乗った感じから車に若さを感じる。アウトバックが50代あたりのダンディな感じなら、レイバックは30代のイメージ。シートも締まっている感覚。インパネや中央のディスプレイも見やすい。

3.乗り心地
アウトバックよりも軽さがあるが、車体の剛性や突上げは思ったほど違いを感じない？これは意外。いつもアウトバックで横にユサユサっと振られる悪路のところも同様にバタついたので、逆にいかにアウトバックのプラットフォームが熟成されているのか分かった。
しかしながらも、コンパクトな塊感は最新型であるが故の剛性感はしっかり持ち合わせている。

4.その他
サイドビューモニターなど、自分のアウトバックには無い為、使い勝手が良い。エアコンの効きがアウトバックより弱い気がする。バックミラーモニターは見やすい。Applecarはやはり良い。アイサイトXはVER3よりもやはり進化している。ハンドルのレーンキープは特に嫌な介入は無く自然にトレースしてくれる。安心して任せられる感覚がある。

5.総評
次もアウトバックにしたいと考えているが、今後の販売展開次第では、一つの選択肢にしても良いと思った。距離はそれほど走ってはいないが、見た目と走りの質感は、やはりスバルのそれであり期待通りの車かと思う。