愛車一覧

前期トレノGT-APEXベースの後期レビンGT-V仕様

15年放置車両を買い取り復活 一通り整備してもらいエンジンO/Hまでやってもらいました 折角ならLINK制御で4スロと行きたい所ですが、ロードスターから乗り換えて今年の春から乗りたかった為、時間と金の面もあるのでまずはノーマルで修行です TRDの0.8mmガスケットで多少圧縮だけは上げました

ヨンダボのに続きまたしてもホンダの400ccレプリカ V4の息吹を感じる

免許もないのに突然買いました やっと免許取れたので追加 やはりこの年代が自分には刺さる

2020/7/26 Keiワークスに変わりセカンドカーとして購入 2021/6/30 板金全塗装完了 購入して11ヵ月 ようやくやりたい仕様完成しました スポーツ走行はインテグラのほうで楽しむのでラパンは旧車感を出しつつオシャレでチョイ悪な感じで乗ります

グリップしか経験無かったのでドリフトもやってみるために知り合いから購入 即ドリ仕様 ドンガラでしたが別な友人のロードスターの余ったVスペシャル内装ついてます 全体的にボロいですがとりあえず練習マシンとして頑張ってもらいます

セカンドカー というか普段乗りだからメインカー？ 弄り的にはセカンドカー なかなか楽しい車 100馬力欲しい 2020/8/23 ラパンSSにバトンタッチして手放しました

2017.1.29納車 マフラーのみ交換されてる車両を購入 時々サーキット走行を楽しんでます 青森スピードパーク(ASPA) 1'14''979 スポーツランドSUGO 1'40''922 足周り ENDLESS ZEAL SUPER FUNCTION(X COILS F14K/R20K ...

2017.1.29 DC5 インテグラタイプRに乗り換えました 楽しい車でした

GD1 1.3 CVT FF 初めての車(親からのもらいもの) 社会人になってから一年間、初心者マーク付けて乗りました🔰 手放す時は走行距離19万キロでした 乗りたい車ではなかったけれど、自分の車として好きでした この車に乗ってなかったらフィットRSも乗らなかったしホンダ好きにもならなか ...