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オトきちのブログ一覧

2025年12月07日 イイね!

除雪機のメンテナンスと、試運転(2025年)

除雪機のメンテナンスと、試運転(2025年) 本日(12月 7日)、天気予報では
一日雨マークのない日なので
除雪機のメンテナンスを、実施しました。


←今日の午後からの天気予報です。
 今日から、一週間は、曇り/雨の日が多く、
 12月12日(金)は雪マークです。
   


富山県では、12月3日に初雪が山沿いで観測されました。

我家では、12月4日と、12月5日に、雪が降りましたた。

しかし、除雪機を出動するほど、積雪にはなりませんでした。(1cm ~ 5cm程度)


インターネットで調べてみると、 富山気象台の発表では、12月3日とのこと、、。
            ↓

我家の、雪の対策としては、
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※ 車×4台のスタッドレスタイヤへの交換も完了していました。 (12/3、12/6)

※ 除雪機×2台のバッテリーの充電も、完了していました。 (12/1、12/2)

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※2021年の1月に、新しい除雪機を購入し、除雪機×2台体制となっています。

 除雪機の2台体制は、6シーズン目となりました。
  (①2021年 ②2022年 ③2023年 ④2024年 ⑤2025年 ⇒ 

    ⇒ ⑥2025年12月-2026年3月)


今日は、午前中は、少し寒かったので、

午後から、除雪機の整備作業を開始しました。


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※ <旧・除雪機(HS-80)の作業実施>

我が家の除雪機①は、1990年に購入した、HONDAスノーラ(HS-80 セル付き)です。
8PSエンジン(242cc)で、年が明ければ、37年目となります。

① 旧・除雪機(HS-80)の、走行系の確認

・納屋から、塗装しやすい場所へ移動しました。
  (エンジンや、走行系には問題は、ありません!!!)

・「雪つかず」×2本と、グリススプレー等を準備した写真です。
              ↓

②旧・除雪機の、整備作業(雪つかずのスプレーの必要性の確認と、グリスアップ)

・「雪つかず」の吹き付けが必要かを確認したところ、今年の3月に保管時に
  残っていた雪つかずをスプレーしたらしく、不要となりました。
                      (予備として保管)

・投雪口の方向(左右、上下など)を変えるためのメカ部分に、
 グリススプレーや、オイルスプレーで、なめらかに動作するようにしました。
     (古い除雪機のため、電動ではありません)

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※ <新・除雪機(HSS1170i)の作業実施>

我が家の除雪機②は、2021年1月に購入した、
                HONDAのHSS1170i(ハイブリッド)です。

・走行は、左右のモーターで行います。
・オーガーの駆動は、10.3PSエンジン(389cc)で、6シーズン目となります。

③新・除雪機(HSS1170i)の、走行系の確認

・納屋から、塗装しやすい場所へ移動しました。
  (エンジンや、走行系には問題は、ありません!!!)

・「雪つかず」×2本と、グリススプレー等を準備した写真です。
              ↓

④新・除雪機の、整備作業(雪つかずのスプレーの必要性の確認と、グリスアップ)

・「雪つかず」×2本を準備したのですが、
  オーガーや、投雪シューター等を、点検したら
  今年の3月に保管する時に、赤色の「雪つかず」を吹き付けたらしく
  雪つかずの吹付は不要と判断しました。
               (予備として保管)

・新・除雪機の投雪口の方向(左右、上下など)を変えるのは電動式なのですが、
 回転ギアなどの、メカ部分に、グリススプレーを吹き付けました。

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※ 以上、新・旧、2台の除雪機のメンテナンスと、
          試運転(2025年12月)が、完了しました。


今日の午後の「富山県・牛岳スキー場の頂上の画像」です。
        ↓

スキー場は、雪が積もっているようです。
Posted at 2025/12/07 18:08:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車・整備 | 日記
2025年12月03日 イイね!

スタッドレスタイヤに交換(2025年12月)

スタッドレスタイヤに交換(2025年12月) 本日(12月 3日)、我が家の車×3台を
スタッドレスタイヤに交換しました。

←本日の、【大雪情報】降雪予報です。





数日前から、TVや、インターネットでは、

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日本付近は冬型の気圧配置となっており、強い寒気が流れ込んでいます。

寒気は6日には緩みますが、4日~5日にかけて冬型の気圧配置は続く見込みです。

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北海道、東北、北陸や、日本海側に雪が降りそうな気圧配置に注意して、、と

警告されていました。


で、午前中は、私の車(シャトル)を、スタッドレスタイヤに交換しました。
           ↓

今日は、朝から、一日、雨でした。

いつもなら、広々とした外で、タイヤ交換するところですが、

雨のため、カーポートの中で実施しました。


我家のスタッドレスタイヤ交換の作業内容は、以下のとおり。 (1台づづ)
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①スタッドレスタイヤを保管場所から準備
②コンプレッサーや、ジャキ×2個、工具などの準備
③夏タイヤの取り外し(コンプレッサーと、エアツールなど使用)
④スタッドレスタイヤの取り付け(コンプレッサーと、エアツールなど使用)
⑤スタッドレスタイヤの空気圧調整(コンプレッサーと、エアツールなど使用)
⑥夏タイヤの溝から、石を取り除き、クギなど刺さってないか点検
⑦夏タイヤの保管
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午後からは、奥さんが帰ってきたので、

奥さんの車(N-WGN)を、スタッドレスタイヤに交換しました。
      ↓

N-WGNのタイヤ交換が終わった後、家族の車(フリード)のタイヤを

スタッドレスに交換しました。 (写真ありません)

我家には、車が4台あるので、後日、長男の車(クロスロード)の

タイヤ交換を、手伝いたいと思います。        


本日・夕方の、一週間の天気予報です。
       ↓

富山県では、明日は平野部でも、雪が積もりそうです ???

明日の朝までに、たくさん雪が降れば、

長男は、長男の奥さんが、会社まで送って行くらしい、、、???
Posted at 2025/12/03 18:27:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車・整備 | 日記
2025年11月15日 イイね!

高岡ツーリングⅡ(2025年)

高岡ツーリングⅡ(2025年) いつものバイク仲間とは、
6月の柏崎ツーリングからは、猛暑のため
いっしょに走っていません。
9月~10月は、天候不順のため
ツーリングの機会がありませんでした。
で、熊の出没の心配がいらない、
高岡ツーリングを実施しました。




   ↑
「観音10段ソフトクリーム」です。(2023年5月の写真を再利用)

目的は、富山県高岡市にある、 道の駅「万葉の里高岡」に、2023年に初めて食べた
2023年当時、200円の、「観音10段ソフトクリーム」を食べることです。

今日は、いつものメンバー5人の内、3名の参加者となりました。


①集合場所 ⇒ 新湊大橋の海王丸パークで休憩
             ↓

今日の天気は、晴れなのですが、剣岳や立山連峰は、雲の中で見えません。

②新湊大橋の海王丸パーク ⇒ 雨晴 ⇒ 道の駅(氷見の番屋)は通過 ⇒


③道の駅(氷見の番屋) ⇒ 氷見北IC ⇒ 高岡IC ⇒ 道の駅「万葉の里 高岡」
                             ↓

道の駅「万葉の里 高岡」に入ると、入口に大きなメニューがありました。
                   ↓

まずは、券売機で、200円の「観音10段ソフトクリーム」を探しました。

しかし、価格は値上がりして、300円になっていました。
    (びっくしたため、右上のメニュー画面が写りませんでした)

で、私の目的が、「観音10段ソフトクリーム」なので、300円でも、食券を購入。
                            ↓

食券の番号が呼ばれたので、「観音10段ソフトクリーム」を受け取りました。

タイトル画像にも写真はあるのですが、バイク仲間にたのんで横からの撮影。
                            ↓

道の駅「万葉の里 高岡」は、暖房がきいていて、すくに溶けてきました。


私以外のバイク仲間2名は、ソフトクリームの大きさにビックリして、

直ぐに溶けかかったため、「観音10段ソフトクリーム」を食べたのは、

私ひとりでした。

他の二人は、「ブラックラーメン」と「カレーライス・こはんセット」でした。

私が、ソフトクリームの後に食べたのは、「かけ中華」800円です。
                      ↓

3人ともに、お腹がいっぱいになり、相談した結果、帰宅することにしました。

帰りは、国道8号線で、一本道で解散場所へ行きました。


④道の駅「万葉の里 高岡」 ⇒ 富山 ⇒ 朝の集合場所近くのコンビニ(休憩、解散) ⇒

⑤朝の集合場所近くのコンビニで解散 ⇒ 自宅近くのSSで給油 ⇒ 自宅


今日の最高気温は、16℃程度のため、思ったより寒かったです。


※今回のZ250の燃費は、一般国道と、少し高速道路の、

 往復(約120Km)を走って、平均燃費 29.13 km/L でした。



道の駅「万葉の里 高岡」のURL
      ↓
Posted at 2025/11/15 19:25:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2025年10月29日 イイね!

高岡ツーリング(2025年)

高岡ツーリング(2025年) 本日(10月29日・水)、町内のバイク仲間と
←富山県高岡市の、「ラ・ムー高岡東店」に
 ミニツーリングしてきました。




今年(2025年)の、4月ごろに、地方のTV放送で情報として、放送されました。

内容は、税込み、100円の「激安たこ焼き」と、「激安ソフトクリーム」です。

その放送を見てからは、今年中に、食べに行きたいと思っていました。

町内のバイク仲間に、その話をしたら、いっしよに行きたいとの結論になりました。

で、今日の11時に集合して、お昼に合わせて、「たこ焼き」と「ソフトクリーム」を

食べに出発しました。

参加者は、私と、町内のバイク仲間のひとりで、2名でのツーリングです。


※場所は、高岡市井口本江。県道57号線井口本江東交差点を西へ進んだ右側にあります。

今年の、4月に新規オープンした、「ラ・ムー高岡東店」に併設された、

激安たこ焼き&ソフトクリームの「パクパク(PAKU-PAKU)店」です。

「ラ・ムー高岡東店」の入口に併設されていました。
              ↓


激安たこ焼き&ソフトクリームの「パクパク(PAKU-PAKU)店」です。
                   ↓

ちょうど、お昼時間のため、数人が「激安たこ焼き」を買うために並んでいます。

店舗の右側の券売機で、注文の商品の、券を買う必要店があります。
     ↓

券売機の上から順に、
   ↓

①たこ焼き(1パック)、たこ焼き(2パック)、たこ焼き(3パック)、たこ焼き(4パック)

②マヨネーズ(1袋)、マヨネーズ(2袋)

③ソフトクリーム(バニラ)、ソフトクリーム(チョコ)、ソフトクリーム(ミックス)

④かき氷(イチゴ)、かき氷(ブルーハワイ)、かき氷(メロン)

⑤やきいも(1個)、やきいも(2個)、やきいも(3個)、やきいも(4個)

たこ焼き、ソフトクリーム、かき氷、やきいも は、100円(税込み)×パック・個数

マヨネーズ だけ、10円(税込み)×個数

と、どれも、激安でーす!!

私と、町内のバイク仲間は、「たこ焼き(2パック)」の、200円(税込み)を注文です。


購入した、「激安たこ焼き」です。
         ↓


1パック(税込み・100円)ですが、たこ焼きが、6個入っています。

食べてみると、少し大きめで、しっかりと「タコ」が入っています。

従業員は、女性が2名が、たこやきを焼いていて、

若い男性が、たこ焼きをバックに入れたり、ソフトクリーム等を担当していました。

うーむ、、、儲かるのか不思議でーす!!!


たこ焼き×2パック(12個)を食べたので、券売機で、「ソフトクリーム・ミックス」を

購入して、「たこ焼き」みたいに並ばなくてもよく、左側の窓から、食券を渡したら

ちょと待って、ソフトクリームをもらえました。
         ↓


すこし、小ぶりですが、100円(税込み)なので、納得でーす!!!

食べてみると、普通においしいでーす。


今日の昼食は、ひとり = 300円 でした。

こんな店舗が、近くにあればなーと、バイク仲間と、話していました。

で、満足して、自宅に帰宅しました。


※今回のZ250の燃費は、一般国道を走り、

 往復(約80Km)を走って、平均燃費 33.57 km/L でした。

Posted at 2025/10/29 20:25:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2025年10月24日 イイね!

小型船舶操縦免許の講習会 (2025年)

小型船舶操縦免許の講習会 (2025年) 本日(10/24 金曜日)、所有している
 「一級の小型船舶操縦免許証」の
 5年に1回の、更新のための講習会に
 行ってきました。






1週間後に、更新された「一級の小型船舶操縦免許証」が、送られてきます。

講習会のあった場所は、富山市の「岩瀬カナル会館」の2階です。

①受付をします。

②身体検査

 ・船舶を操縦する体力の有無
 ・聴力の異常の有無
 ・視力検査 (0.5以上)

③指定された席にて、講習会を受講します。

 今日は、16名の参加者でした。 (開始前の会場)

 長机に、2名づつに指定されてました。
        ↓


④講師による、講習

⑤ビデオによる講習

以上、18:30 ~ 19:30 までの、約60分でした。




当方の小型船舶操縦士の免許証の取得から、現在までの履歴です。

***********************************************************
(1)当方、社会人なって、釣りが好きだったため、
 「釣り用の小型ボート」を所有しました。
    (昭和50年4月までは、ひとりでボートに乗る時は、免許は不要でした)
              ↓
(2)昭和50年(1975年)4月からは、免許制度が変更になりました。
  小型船舶操縦士を、1級~4級に操縦できる船舶の大きさと、海岸からの範囲に
  制限され、ひとりで乗る時も関係なく、
  動力がある船舶を操縦する時は免許証が必要となる。

  そのために、「四級小型船舶操縦免許証」を、昭和50年5月に取得しました。
             (手帳型の免許証)
                 ↓
(3)5年ごとに、近くの海運局にて簡単な身体検査を受けて、
  免許証に検印を押してもらう。

(4)はっきり覚えていないが、昭和63年(1988年)ごろから、5年ごとに、
 海事代理士主催の講習会を受けて、免許更新する形になる。
  このころ、パスポートの手帳型から、A4サイズで、プラスチックで
  サンドイッチされた、濡れてもよい免許証に変更された。
           ↓
(5)5年ごとに(2回)、海事代理士主催の講習会を受けて、免許証に、
  更新印を押してもらう。
       ↓
(6)平成9年(1997年)の講習で、免許証が、カードサイズに変更された。
                 ↓
(7)平成16年(2004年)11月より、免許制度の変更があり、
  四級小型船舶操縦免許証が、自動的に、⇒ 二級小型船舶操縦免許証の
                       所有者になる。
                         ↓
(8)平成18年(2006年)に、試験に合格して、一級小型船舶操縦免許証の所有者になる。
                    ↓
(9)5年ごとに、海事代理士主催の講習会を受けて、
       新しい免許証(カードサイズ)が送られてくる。
            ↓
※今回の講習会で、古い免許証書(5年前に交付されたもの)を渡して、
           後日、新しい免許証(カードサイズ)が送られてくる。
***********************************************************
Posted at 2025/10/24 21:22:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 釣り | 日記

プロフィール

オトきちです。 主な趣味は、 --------------------------------------- ①音 関係(オーディオ、ホームシアター)...
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