オトきちのブログ一覧

本日(3/27・木)、夏タイヤに交換しました。

3月に入り、気温も上昇し
天気予報でも、雪マークはありません。

で、自分の車と、家族の車×1台を
夏タイヤに交換することに、、、。


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タイトル画像は、私の車(シャトル・ハイブリッド)の夏タイヤに交換後の写真です。

毎年、夏タイヤに交換する手順は、同じです。
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①サスペンション、ホイールハウス内、フレームなどに、サビを見つけたら、
　　シャーシーブラックを吹き付け。　　(サビ止め)
②マフラー関係に、耐熱スプレー(黒)を吹き付け。(サビ止め)
③タイヤ交換後の空気圧調整。
④タイヤに、タイヤワックスを吹き付け。
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※ホイールを固定しているナットは、コンプレッサーを使って、
　エアーツールで、ナットを緩めたり、締めたりしています。

　タイヤへの空気を入れるのも、エアーツールを使用しています。

家族の車(N-WGN)を、夏タイヤに交換した写真です。
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後日、家族の車×2台(フリード、クロスロード)を、夏タイヤに交換するので、
手伝いたいと思います。

お昼のニュースでは、今日の富山県の気温は、28℃を超えたそうです。

フェーン現象のため、春でなく、夏気候ですね !!!

本日(12月　9日)、天気予報では
一日雨マークのない日なので
除雪機のメンテナンスを、実施しました。


←今朝の天気予報です。
　今日から、一週間は、曇り/雨マークです。
　　　(まだ、雪マークは、ありません、、)


今朝、外に出ると、周辺の草などに、白い雪が所々、少しだけ積もっていました。

初雪なのか?、どうか? 不明のため、インターネットで調べてみると、

富山県でも、初雪が観測されたとのこと、、、。(富山気象台の発表)
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今週は、雪が降りそうだったので、
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※ 車×4台のスタッドレスタイヤへの交換も完了していました。　(12/6、12/7)

※ 除雪機×2台のバッテリーの充電も、完了していました。　(11/26、11/27)

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※2021年の1月に、新しい除雪機を購入し、除雪機×2台体制となっています。

　除雪機の2台体制は、5シーズン目となりました。
　　(①2021年　②2022年　③2023年　④2024年　⑤2024年12月-2025年3月)


朝食をとり、10時ごろから除雪機の整備作業を開始しました。

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※　<旧・除雪機(HS-80)の作業実施>

我が家の除雪機①は、1990年に購入した、HONDAスノーラ(HS-80 セル付き)です。
8PSエンジン(242cc)で、年が明ければ、36年目となります。

① 旧・除雪機(HS-80)の、走行系の確認

・納屋から、塗装しやすい場所へ移動しました。
　　(エンジンや、走行系には問題は、ありません!!!)

・「雪つかず」×2本と、グリススプレー等を準備した写真です。
　　　　　　　　　　　　　　↓

②旧・除雪機の、整備作業(雪つかずのｽﾌﾟﾚｰの必要性の確認と、グリスアップ)

・「雪つかず」の吹き付けが必要かを確認したところ、今年の3月に保管時に
　　残っていた雪つかずをスプレーしたらしく、不要となりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(予備として保管)

・投雪口の方向(左右、上下など)を変えるためのメカ部分に、
　グルススプレーや、オイルスプレーで、なめらかに動作するようにしました。
　　　　　(古い除雪機のため、電動ではありません)

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※　<新・除雪機(HSS1170i)の作業実施>

我が家の除雪機②は、2021年1月に購入した、
　　　　　　　　　　　　　　　　HONDAのHSS1170i(ハイブリッド)です。

・走行は、左右のモーターで行います。
・オーガーの駆動は、10.3PSエンジン(389cc)で、5シーズン目となります。

③新・除雪機(HSS1170i)の、走行系の確認

・納屋から、塗装しやすい場所へ移動しました。
　　(エンジンや、走行系には問題は、ありません!!!)

・「雪つかず」×2本と、グリススプレー等を準備した写真です。
　　　　　　　　　　　　　　↓

④新・除雪機の、整備作業(雪つかずのｽﾌﾟﾚｰの必要性の確認と、グリスアップ)

・「雪つかず」×2本を準備したのですが、
　　オーガーや、投雪シューター等を、点検したら
　　今年の3月に保管する時に、赤色の「雪つかず」を吹き付けたらしく
　　雪つかずの吹付は不要と判断しました。
　　　　　　　　　　　　　　　(予備として保管)

・新・除雪機の投雪口の方向(左右、上下など)を変えるのは電動式なのですが、
　回転ギアなどの、メカ部分に、グリススプレーを吹き付けました。

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※　以上、新・旧、2台の除雪機のメンテナンスと、
　　　　　　　　　　試運転(2024年12月)が、完了しました。


今日の午後の「富山県・牛岳スキー場の頂上の画像」です。
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スキー場も、雪が積もっているようです。

本日(12月 7日)、我が家の車×3台を
スタッドレスタイヤに交換しました。

←本日の、【大雪情報】降雪予報です。


数日前から、TVや、インターネットでは、

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日本付近は冬型の気圧配置となっており、強い寒気が流れ込んでいます。

寒気は7日午後には緩みますが、8日にかけて冬型の気圧配置は続く見込みです。

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と、北海道、東北、北陸や、日本海側に雪が降りそうな気圧配置に注意して、、と

警告されていました。


で、昨日は午後から、家族の車×1台(フリード)を、

スタッドレスタイヤに交換しました。

家には、車が4台あるので、引き続き、

今日の午前中は、残りの3台のタイヤ交換を実施しました。

今日の午前中の天気は、雨でした。

いつもなら、広々とした外で、タイヤ交換するところですが、

雨のため、カーポートの中で実施しました。


我家のスタッドレスタイヤ交換の作業内容は、以下のとおり。 (1台づづ)
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①スタッドレスタイヤを保管場所から準備
②コンプレッサーや、ジャキ×2個、工具などの準備
③夏タイヤの取り外し(コンプレッサーと、エアツールなど使用)
④スタッドレスタイヤの取り付け(コンプレッサーと、エアツールなど使用)
⑤スタッドレスタイヤの空気圧調整(コンプレッサーと、エアツールなど使用)
⑥夏タイヤの溝から、石を取り除き、クギなど刺さってないか点検
⑦夏タイヤの保管
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今日は、3台だけなので、交換の開始時間は、8時30分ごろです。

①最初に交換したのは、奥様の車(N-WGN)です。

②2番目は、長男の車(クロスロード)です。

③3番目は、私の車(シャトル)です。

朝は、雨模様だったのですが、お昼ごろになると、雨がやんできました。

道具を片付けて、納屋が空きましたので、奥さんの車を入れます。


※奥様の車(N-WGN)のタイヤ交換後の写真です。
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シャトルも、カーポートから移動して、写真撮影しました。

※私の車(シャトル)のタイヤ交換後の写真です。
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本日・お昼の、一週間の天気予報です。
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本日・お昼の天気予報を確認したところ、

月曜日(12/9) ～　土曜日(12/14)の一週間は、

曇り/雨マークですが、最低気温が、2℃と気温が下がるようです。

富山県も、そろそろ、雪マークが点灯して、冬将軍が到来してくるようです。


【追伸　2024年12月 8日(日) 10時15分ごろ】
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今朝の富山県の平野部は、まだ雪は降らないようです。

今年、ツーリングに行った、富山県「牛岳スキー場」のライブカメラを、

インターネットで見たら、もう、雪景色になっていました。

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富山県富山市(旧・山田村)の、牛岳スキー場のライブカメラです。
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本日(3/31・日)、夏タイヤに交換しました。

今年は、3月中旬～下旬まで、寒さが残り
本日の午後から、シャトルだけ
←夏タイヤに交換しました。




シャトルも、2015年に購入して、8年以上経過しました。

6月で、9年目の車検です。

2023年から、ホンダ純正のアルミホイール付きの、約1年使用した

夏タイヤに取替えていたので、今年は、私が使用して、2年目となります。

溝も、たくさん残っています。


今日は、午前中は、町内の行事があったので、午後からのタイヤ交換でした。

午後からなので、私の車( シャトル )のみ、夏タイヤに交換しました。

いつもの手順で作業を実施しています。(年 2回)
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①サスペンション、ホイールハウス内、フレームなどに、サビを見つけたら、
　　シャーシーブラックを吹き付け。　　(サビ止め)
②マフラー関係に、耐熱スプレー(黒)を吹き付け。(サビ止め)
③タイヤ交換後の空気圧調整。
④タイヤに、タイヤワックスを吹き付け。
--------------------------------------------------------------------------------

※ホイールを固定しているナットは、コンプレッサーを使って、
　エアーツールで、ナットを緩めたり、締めたりしています。

　タイヤへの空気を入れるのも、エアーツールを使用しています。


後日、家族の車( N-WGN、フリード、クロスロード )を、

夏タイヤに交換したいと思います。

やっと、春が来た感じですね !!!

　本日(12月17日)、北陸の大雪警報に
　あわてて、除雪機のメンテナンスを、
　実施しました。

←今朝の天気予報です。
　午後から一週間は、雪マークです。





昨日から、テレビの天気予報や、インターネットでも、日本海側や
北陸地方にも、大雪警報・注意報などが、出されていました。
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北陸地方の降雪予報です。
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なので、昨日から我家の除雪機のウォーミングアップ作業を実施していました。

※一昨年(2021年)の1月に、新しい除雪機を購入し、除雪機×2台体制となっています。

　除雪機の2台体制は、4シーズン目となりました。
　　(①2021年　②2021年-2022年　③2022年-2023　④2023年12月-2024年3月)

********(昨日・12月16日の確認作業)***************

①旧・除雪機の、バッテリーの確認

・2018年 1月 8日に、除雪機の普通バッテリー搭載の改造を行っています。
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　※昨日(12/16)、チョークを引いて、セルを回すと、エンジンがかかりません。
　　とりあえず、リコイルひもで、エンジンを始動させました。
　　(昨日のエンジン試運転後に、8時間充電しました)

②新・除雪機の、バッテリーの確認

・2021年 1月に、購入したため、充電不要と判断しました。
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　※昨日(12/16)、チョークポジションにして、セルを回すと、
　　エンジンは、一発で始動しました。(問題なし)

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【本日 (12月17日・日曜日)の作業】

今朝(12月17日)の、朝7時30分ごろから、1時間程度、雪がチラチラ降りました。

朝食をとり、雪がやんだので、10時ごろから除雪機の整備作業を開始しました。


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※　<旧・除雪機(HS-80)の作業実施>

我が家の除雪機①は、1990年に購入した、HONDAスノーラ(HS-80 セル付き)です。
8PSエンジン(242cc)で、年が明ければ、35年目となります。

③旧・除雪機(HS-80)の、走行系の確認

・納屋から、塗装しやすい場所へ移動しました。
　　(エンジンや、走行系には問題は、ありません!!!)

・「雪つかず」×2本と、グリススプレー等を準備した写真です。
　　　　　　　　　　　　　　↓

④旧・除雪機の、整備作業(雪つかずのｽﾌﾟﾚｰの必要性の確認と、グリスアップ)

・「雪つかず」の吹き付けが必要かを確認したところ、今年の3月に保管時に
　　残っていた雪つかずをスプレーしたらしく、不要となりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(予備として保管)

・投雪口の方向(左右、上下など)を変えるためのメカ部分に、
　グルススプレーや、オイルスプレーで、なめらかに動作するようにしました。
　　　　　(古い除雪機のため、電動ではありません)


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※　<新・除雪機(HSS1170i)の作業実施>

我が家の除雪機②は、2021年1月に購入した、
　　　　　　　　　　　　　　　　HONDAのHSS1170i(ハイブリッド)です。

・走行は、左右のモーターで行います。
・オーガーの駆動は、10.3PSエンジン(389cc)で、4シーズン目となります。

⑤新・除雪機(HSS1170i)の、走行系の確認

・納屋から、塗装しやすい場所へ移動しました。
　　(エンジンや、走行系には問題は、ありません!!!)

・「雪つかず」×2本と、グリススプレー等を準備した写真です。
　　　　　　　　　　　　　　↓

⑥新・除雪機の、整備作業(雪つかずのｽﾌﾟﾚｰの必要性の確認と、グリスアップ)

・「雪つかず」×2本を準備したのですが、
　　オーガーや、投雪シューター等を、点検したら
　　今年の3月に保管する時に、赤色の「雪つかず」を吹き付けたらしく
　　雪つかずの吹付は不要と判断しました。　
　　　　　　　　　　　　　　　(予備として保管)
・新・除雪機の投雪口の方向(左右、上下など)を変えるのは電動式なのですが、
　回転ギアなどの、メカ部分に、グリススプレーを吹き付けました。

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※　以上、新・旧、2台の除雪機のメンテナンスと、
　　　　　　　　　　試運転(2023年12月)が、完了しました。


今朝の「富山県・牛岳スキー場の頂上の画像」です。
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天気予報では、今日の午後から雪マークですが、

月曜日からは、富山県の平野部にも雪が積もりそうです!!!