オトきちのブログ一覧

本日(10月21日・金曜日)、
いつものメンバーで、
能登島ツーリングを実施しました。

毎年、恒例(高齢)の、
　　　　「能登島ツーリング」です !!!
←タイトル画像は、石川県の
「能登島のツィンブリッジ」です。


いつものツーリングメンバーは、5人なのですが、今回の参加者は、三人です。

他の2名は、都合が悪くて参加できませんでした。

明日からは気温が下がるとのこと、、、
　　　　　今年、最後のツーリングと思い、実施しました。

今年の春の時点では、能登島を通過して、
能登半島の「イカキング」を見に行く予定を組んでいたのですが、
なかなか全員の都合が一致しなかったり、コロナ感染が心配だったり、
天候の不順もあり、能登島、能登半島に向かってのツーリングは、
中止にしていました。

平日ですが、三人の都合が一致したので、2022年の「能登島ツーリング」を
実施できました。


①自宅 ⇒ 集合場所(休憩) ⇒ 新湊大橋(富山県)　⇒

　⇒　主に海岸ぞいを走り ⇒ 雨晴 ⇒ 「ひみの番屋街」で休憩です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓

②ひみの番屋街　⇒　氷見北ICに行くと、通行止めになっていました。
　　　　　　　　　　(高岡IC～七尾大泊ICの区間が、通行止めでした)

　で、三人で、相談した結果、氷見北IC～七尾大泊IC区間は、
　一般国道にて、走ることにしました。
　　　　　　
③氷見北IC付近　⇒　七尾大泊IC　⇒　七尾IC ⇒ 能登島大橋 ⇒

　⇒　能登島ツィンブリッジ(休憩)

　　　ツィンブリッジは、タイトル画像を参照してください。

　ツィンブリッジを撮影した場所からは、能登島大橋も撮影
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(遠くに能登島大橋が見えました)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　ツィンブリッジで、休憩して、時間は、まだ11時過ぎです。

　今日は、いつもと違って、休憩場所を少なくして走ってきたので、
　お昼には、まだ時間があります。

　三人で相談した結果、「能登島」と「イカキング」の中間場所の

　「のと里山空港」まで、無料の高速で走れば行けると思いました。

　来年、予定している、イカキングを見に行く「能登半島ツーリング」の
　下見のつもりで、今日の目的地を「のと里山空港」に変更しました。

④能登島ツィンブリッジ　⇒　横田IC　⇒　のと里山空港IC　⇒

　⇒　「のと里山空港」に到着(休憩、昼食)
　　　　　　　　↓

　「のと里山空港」の中には、「道の駅・のと里山空港」もあり、

　3Fには、レストラン「あんのん」がありました。
　　　　　　　　　　　　　↓

　で、昼食をレストラン「あんのん」に決定しました。

　本日、私が食べたのは、「牛すじ丼セット (ミニそば付)」です。
　　　　　　　　　　　　　　　(税込・1200円)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　昼食が終わって、空港内の3Fのフロアから、空港の滑走路を撮影
↓

　今日は、天気もよくて、空港内から、富山県の立山連峰も
　遠くに、ハッキリと見えました。

　「のと里山空港」で、Uターンして、帰宅モードです。(能登島は、パス)

⑤のと里山空港　⇒　　のと里山空港IC　⇒　横田IC　⇒

　⇒　徳田大津JCT　⇒　田鶴浜IC　⇒　七尾　⇒　七尾IC　⇒

　⇒　七尾大泊IC　⇒　「ひみの番屋街」の前の公園(休憩)
　　　　　　　　　　　　　　　↓

　「ひみの番屋街」の前の公園の海岸の防波堤に登って、

　　立山連峰を写真撮影しました。
　　　　　　　　　↓

⑥「ひみの番屋街」の前の公園　⇒　雨晴　⇒　新湊大橋　⇒

　⇒　国道8号線で仲間のひとりが給油(ここで、解散しました)

⑦国道8号線のガソリンスタンド　⇒　富山　⇒

　⇒　自宅近くで給油　⇒　自宅



今回のKAWASAKI・Z250 の燃費は、
往復(約280Km)を走って、平均燃費　30.14 km/L でした。


※来年は、のと里山空港の先にある、「サルビアロード」と、

　「イカキング」を見に行きたいと思っています。