R-VIT i-color 取付&設定
1
取付方法、接続方法共に非常に簡単です。
取付は、銀河kazさん発案のフリーテレキャッチにて何の問題も無くあっさりと付きました。
ナイスな発案、有難うございま~す。
私の取付位置は中央のダクト(運転席側)。
左手での操作は少しやりにくいですが、助手席でデータを控えてもらう為にこちらにしました。
ルーバーの下から2段目にテレキャッチのピン(?)を差し込みました。
テレキャッチ側は上側の穴にピンを刺しています。
若干ダクトを覆ってしまいますが、見た目すっきり、COOL!
2
配線はハンドルの隙間から足元のカバー(フットイルミのある所)裏で丸めて、配線バンド(?:鉄芯のあるビニールタイ)で止めただけです。
ケロタン少佐殿の整備手帳にきれいに纏めてありますのでそちらの方がよろしいかと...
3
そして、カプラーオ~ン。
ぁ、IGN線はシガーには繋がず、直接カプラー用コードの相手に繋ぎました。(最初は繋がず、テストしましたが...)
今の所、不具合はありません。
設定項目:Auto-Power ONは、ACCです。
これで、ACCのON/OFFに連動します。(諸先輩方の情報によりますと、メーカでの保障はないらしく、自己責任で...)
ここまで、15分位でしょうか。大半は、位置を決める為に悩んだ時間です。
4
設定項目(※は必須、23C/23T共通です):
※CAN-TYPE=ISO(AUTOでも自動認識しました)
※Comm wait=0(初期値)
※Auto power on=ACC(CANより変更)
※Mileage coeffic=1200(初期値)
Language=JPN(お好みで)
LCD Direction=REV (1の画像の状態はリバースらしい)
Dimmer=10(夜明るすぎたので20より変更)
5
取付理由:
私の場合はN/Aなので、ターボの方ほどはデータの有効活用はしにくいかもしれません。
ただ、燃費向上の為の弄りをする際に変化を確認したかった為です。
初めて見た感想:
ん~、意味が分からん...(滝汗)
データの意味を教えてもらいに(という名目で?)色んなオフに出撃準備開始~。
6
(2007/7/10追加)車種別対応データを載せておきます。(23C/23T共通)
<監視可能項目>
○:車速
○:エンジン回転数
○:エンジン冷却水温度
○:点火時期
○:インジェクタ噴射時間
○:吸入空気温度
○:インテークマニホールド圧
△:ブースト圧(数値は動きます)
○:O2センサ電圧フロント側
○:吸入空気量
○:バッテリ電圧
○:スロットル開度
○:純正燃料圧力センサ値高圧側
○:瞬間燃費
○:故障診断数
FLASHのU/UPで是非平均燃費等を表示できるようにして欲しいものです...
7
<監視不可項目>
×:エアフロ電圧
×:外気温度
×:O2センサ電圧リア側
×:純正A/Fセンサ1電圧
×:純正A/Fセンサ2電圧
×:ATF温度
×:ATギヤ位置
×:4WD比率
×:ATロックアップ制御ON/OFF
×:燃料圧力アクティブ制御
×:燃料噴射量アクティブ制御
×:電動ファンアクティブ制御
8
<追加で監視可能な項目>
外部入力電圧(圧力センサー追加)
外部入力電圧(A/F BOX追加)
外部入力温度(温度センサー追加)
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