ご覧いただきありがとうございます。 RG1からの乗り換えです。 2015・2016・2017・2018西日本オフ、2016全日本オフに参加してとても刺激を受けました。 インテリアは、走るビジネスホテルを目指して日々車中泊快適化を進行中です ୧(๑•̀⌄•́๑)૭✧

我が家３代目の「フィット」です。 ２代目が事故により廃車になって買い換えました。 嫁が主に使用しています。

RK5の前に乗っていた車です。 Moduloのフロントとリアスポイラーを装着して、グリルは無限仕様に変更しました。

以前に乗っていた車です。 子供が生まれたのに伴い、初のミニバン導入。新車で購入しました。 どノーマル仕様でした。

今から２０年前に新車で購入しました。 勤務地の都合で四駆にする必要があり車選びをしていたところ、HONDAクリエイティブ・ムーバーの第２弾として登場する事がわかり、発売前に契約しました。 当時パジェロやランクルなどクロカン全盛期の中、ライトクロカンと銘打って登場したCＲ-Vは明快なコンセプトとHO ...

自分専用車として初めて所有したクルマです。 「スタイリング」「居住性」「走り」などクルマが 持つ本来の機能を、ホンダの最新技術で高い水準にまとめあげ（統合＝インテグレート）られた車でした。 バンパーとほぼ同じ高さに設置したローポジション設計のリトラクダブル・ヘッドライトの採用や全車に４バルブＤＯＨ ...

息子の通学用原チャリです。

息子の通学用のクルマです。 無限のフルエアロ付きの中古車を購入しました。

父親のクルマです。 80歳を超えて、軽から普通車に乗り換えました (^◇^;)

息子の通学用のバイクです。 二輪（中型）免許取得に合わせて購入しました。 HONDAダンクからの乗り換えです。