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今回はハセガワさんのパルサーGTI-R製作です。


先ずはボディのCピラーにある穴🕳️

バリエーションでラリー仕様の為の穴らしいですが､いやいや､ココは｢穴あけ加工｣にして欲しかったなぁ🤔

穴埋めのパーツはあるけど当然段差は出るよねー😑


パテ埋めしてスムージング｡


捨てサフ吹いては修正して何とか綺麗に｡





ガラスは色を付けてますが､いつもは裏から吹いてるけど､今回は表から吹いてみました。
裏からの方が良いですねー
ゆず肌消すのに磨き作業が必要に💦

フロントガラス上部にはグラデーション入れました👍




ボディカラーはレッドに❤️

ドアモール塗装の為ボディ全体にマスキング｡



そこそこ綺麗に塗れました😍




内装は運転席のみバケットシートに変更して､ステアリングはBNR32純正を取り付け｡





ローダウンしてワタナベ履かせて完成🎊



ドアミラーは本来カバーのみボディカラーでベースが黒ですが､ボディカラー一色に｡←ﾒﾝﾄﾞｸｻｶｯﾀﾀﾞｹ😆




ガラス上部､デザインナイフでえぐってしまってしばらく製作意欲が失ってました💦



マフラーは砲弾風に｡


素組なら意外と簡単な組み立てキットだと思います。



次はアルテッツァ｡



お世話になっているモータースの車に仕上げようかと｡

上手く出来たらモータースに寄贈する予定｡上手く出来たらね😆

今はボンネットダクトを作って修正してるところ🎵

職場の同僚からエアコンフィルターの交換を頼まれたので作業しました。

触った事が無い車なので､みんカラで検索したら､参考になる記事が・・・😯ｱﾚ?
そんな中でもちょっとだけ詳しく書いてる人がいたので､それを参考にして作業しました👍

フィルターはこの裏に有る様です。


先ずはプラピン2箇所を外して〜



プッシュタイプですね
コレを取ったら❗️


力任せに引っ剥がす❗️



フィルターはココね



フィルター出て来ました🎵



うん､汚い💦


フィルターを外しました。




新品のフィルターですが､上下が無いタイプのフィルター｡



新品と比較｡

外したフィルターは､ペラッペラでしたが､新品のフィルターは意外としっかりしてる🤔

あとは逆の手順で取り付け｡


交換時の走行距離32430㎞｡

交換時を記載するステッカーが付属されてなかったので､養生テープに書いて車検証ケースに貼り付け｡