チョイ悪面【Choiwaru Men】のブログ一覧

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
昨日のブログで私達の九州男児杯を紹介しましたが、

他車を紹介しましょう

↑の画像は優勝された方のシーマⅡですがかなりの有名人らしいです

１８インチでツライチ、オーディオ＆内装がすごいです




このアリスト軍団やばいです

かっこよすぎです

ちなみに黒と緑色のアリストの屋根の隙間に見えるのが我がローレルです

どんだけ引き立て役な場所やねんｗ



かっこえ～



このアリストもかっこいい～俺と同じブリスター＋オーバーフェンダーなんだけど・・・

こうも違う物なのか？（爆

赤いアリストの内装



凄すぎです・・・

セルシオ



個人的にこのセンティアのフェンダー好きです




フォトギャラリーに写真をアップしたので良かったらどうぞ

ということでローレルとクラウン軍団の写真はコチラ

他車の写真はコチラ

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
今日は人生で初めてのイベント参加です。

待ち合わせ場所のファミリーマートに５：３０につくと２時から待っていたチョーレルさんと合流

俺はここでタイヤワックスかけようとすると・・・

↑の写真のようにイベント用にと無理して入れた３ミリスペーサーのおかげでリムがフェンダーに干渉し今まで一度もガジッタ事のないリムが

左右とも全周ガリガリに・・・orz

ガ～ン

さて会場に入ろうとしますが結構時間がかかりました

結局会場に入ったのは７時くらいだったろうか？

しかも、チョーレルさんは当日エントリーだったため区別されて（当日エントリーは事前エントリーが並べ終わってから搬入が許された）待たされて

しかも、入場時間が違うので一緒に並べるのは無理そう・・・

ここでチョーレルさんリタイヤ・・・

始まってみると

やはり４００台は多いですね～さすが九州最大のイベント



かなりアウェーな感じです

クレ蔵たち17クラウンドレ車軍団は格好良く扇状に並べる



かっこえ～

一方ドリ車の俺は



その隣で昨日作成した棒でエンジンルームをさりげなくアピール（爆

折角なのでボンネット閉めた写真も



そうこうしていたら

表彰式



凄い本数～

そして一緒に行った、みっちーさんがクラウン部門で５位に入賞されました～

おめでとうございます～（すごい！！

そして一日も終了



今日、一日アウェーな感じで辛かったですが、勉強になりましたね～

というか身にしみました

ドリ車とドレ車は明らかに違う！ということ

ドリ車の割に車高が低いはずのローレルですがここに来たらバギーかっ？ってくらい車高が高いこと

内巻きエアロでないと今風じゃない（爆

フェンダー加工はブリスター

光り物はぬかりなく行うこと

マフラーは静かに格好良く

ホイールは１９ツラウチか１８ツライチ

エンジンルームは開けなきゃバレない（爆

って感じかな？



結構場違いな感じでしたがエンジンルーム部門があれば入賞できたはず（ボンネット開けてた人がそのくらいしかいなかったｗ



基本的に子供（免許持ってない人）とご年配の人（街道レーサーの時代か？）のみには割と受けが良かったです・・・



おじさんが通りすがりに言ってました・・・


おじさん「俺はこういうのがかっこええ～」

俺　　　「おっ！？」

おばさん「え～～、やめてよ」

おじさん「あははは～」



　
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って、オーナーに聞こえてるんですけど・・・


なにはともあれ参加された皆さんお疲れ様でした～

　
　
　
　
　

　
　
　
　
今日は明日の九州男児杯に向けて準備です

生まれてはじめて

エンジンルームを高圧洗車機で洗いました

お陰で？結構綺麗になりました～

あとは内装に前オーナーが付けたと思われるシミがいっぱいあったので

シートクリーナーで綺麗にしました（画像がなくてスイマセン

それから洗車して



WAXかけるまで時間がありませんでした・・・orz

そういえば

エンジンルーム見せたい人は

エンジンルーム半分開くくらいの棒がいるってクレ蔵が言ってたな・・・

そこでコレ



スキーのスティックです（爆

適当な長さに切って～



奥義ブラックオフ！！

完成写真無くてスイマセン（爆

人生初めてのイベントですが

とりあえず準備は整った「いくぞ！！」

明日、お会いしたらよろしくです～

今日、あの男から連絡がありました・・・


クレ蔵　「あの～タイヤ持ってないですか？」

　俺　　「う～ん、帰ってみないとわからない」

クレ蔵　「225/40/18がいいんですよね～」

　俺　　「帰ってみてみるわ～、また連絡する～」

　

で、帰宅して


捜索～

おおっ！？

２２５／４０・１８だ～




ルマンＬＭ７０１だ！？





内側０部山・真ん中５部山・外側６部山の


超片減りタイヤｗ



さ～て、イクラにしよう？


値段次第では

忘れて行っちゃうかも？（爆

まあ、そんな値が付くようなシロモノではないですが（汗

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
今日は最初にちょっとローレルのマニアネタを

ローレルのグリルは種類が結構あるんですね～

私が知っているだけでも（日産部品のDVDが何故か開けなくなったので記憶だけで書きますが、間違ってたり補足はS122Aさんやチョーレルさんに

お願いしますね（爆

大きく分けて、前期・後期

前期はグリルの横フィンが太くて途中で途切れている

後期はグリルの横フィンが細くて２段階になっており繋がっている。

まあ、俺は後期が好きです

前期には①クラブＳ用の縁が真黒なタイプと②普通のタイプ

後期には③クラブＳ用？ブラックセレクション用？と思われる？縁がガンメタのタイプ

　　　　④縁はメッキだがフィンがガンメタのタイプ

　　　　⑤縁がメッキでフィンが黒いタイプ上側はガンメタ
今思い当たるのはこれくらいですかね～

多分普通の人からすれば十分マニー～と思いますが（爆

今は俺は④つけてますが

話はC33ローレルのグリルって結構C34のグリルに変更している人いますよね～

結構似合うのが凄い

俺もグリルは試行錯誤しましたよ～



一番上のグリルは前期のグリルをくり抜いたサーキット用レーシンググリルです。（実は真ん中のバーも取り払ったスーパーレーシンググリルってのもつくってたのですが格好悪いので捨ててしまったみたいです

真ん中のグリルが二代目まで通常付けていた自作ビレットグリル（真ん中のバーを取り除いて奥にビレットを配置して幅広間と立体感を狙った作品

これ結構良かったな～と思ってたんですが、今では流石にビレットグリルはないでしょう・・・ってことで付けてません

一番下のは⑤のタイプ


前置きが長くなりましたが今付けている④のタイプが飛び石でガンメタが剥げてメッキがでてきてるんですよね～

そこで⑤のタイプのグリルを


ブラックオフして付け比べてみようかと？

ということで（前置きが長いですが

行ってみましょう

奥義ブラックオフ！！



マスキングして～



塗装～



そして業務完了！！


装着は又の機会に・・・see you again