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クワトロ エクスペリエンス体験後プレミアム テストドライブもトライしてきました。
今回のプレミアム テストドライブはRS7です。
テストコースは指定されておりクアトロパーク→日比谷→一の橋→霞が関→クアトロパークで約30分の試乗でした。
最初に係り員が助手席に同乗し付近を完熟走行した後は指定コースを自分で好きなように運転できます。
560PSのハイパワー車は生まれて初めて運転しましたが、コンフォートモードでもS3とは出だしから全く加速力が違い圧倒されっぱなしです。
ブレーキもS3のような初期制動の過敏なフィールもなく日本車的なブレーキタッチでした。
日比谷通りは交通量が多くアクセル踏めませんでしたが皇居付近に来ると交通量も少なかったのでアドバンスモードに切り替えフル加速を試しましたが、アウディお決まりの迫力の排気音に切り替わり、ブーストが掛かると加速も暴力的な加速？でさらに圧倒されっぱなしです。
その加速も魅力的でしたが、エンブレ時のバックファイヤーのようなパンパンって音も刺激的でした。

先日オープンしたアウディクアトロパークに行ってきました。
場所は虎の門ヒルズの向かいにあり仮設の建物（と言っても立派ですが）で期間限定での営業との事です。
アウディクアトロパークではクワトロ エクスペリエンスとプレミアム テストドライブの二つのプログラムが用意されておりいずれも予約制です。
クワトロ エクスペリエンスは狭いコース上に段差走行やシーソー、40度の傾斜走行コースがあり試乗車のQ3が難なく走破してしまいます。
最初はインストラクターが見本を見せてくれ、その後交代し自分で運転をします。
段差走行やシーソーは難なくクリアできましたが、40度の傾斜走行はさすがにビビりました。
写真ではそうでもないように見えますが車内は転倒するんじゃないか位傾いてます。